Клуб любителей китайских скутеров

Так и сделаю....разберу его, искупаю в бензине, продую всё там тщательно сжатым воздухом.
Недавно карбюратор чистил и придумал такую вещь, не знаю, может все давно так делают, но я на днях это только обнаружил. Я к компрессору привинчиваю иглу для накачивания мячей и ей чищу под давлением, очень удобно и давление 4 атмосферы держит, вся грязь отскакивает, особенно удобно жиклёры продувать.

ну вот, всё разрешилось, сейчас заводится с кнопочки как и раньше.
нашёл две проблемы
1. стартер
2. проводка
разобрал стартер, промыл всё тщательно бензином и давай его прозванивать, смотрю контакт не везде хороший. на первом фото указал стрелкой, был какойто зелёный налёт, я сначало нождачкой его а он не в какую и тогда пришло время дрели ( фото 2)
вот так я его и отчистил. Собрал всё, поставил, нажимаю на кнопку и двигатель заводится, тут моим эмоциям не было предела... раз 20 я его глушил и заводил что бы точно убедиться. Смотрю минусовой провод искрит на батарее когда завожу, отсоеденил, снимаю оплётку и о боги...он весь сгнивший, на одном волоске держится.
Короче говоря всё сделал как положено и сегодня даже жена уже каталась. Все довольны.

Спасибо всем за советы, тему можно удалять ну или оставить...вдруг у кого ещё что нибудь подобное будет.
P.S крышку вариатора пришлось не до конца затягивать, почему то когда с усилием затягиваю, бендикс клинит.

Молодец!сам справился,без замены узлов!

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!

Ну я же говорил!Что нужно почистить и провода заменить.

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)