Клуб любителей китайских скутеров

Магнитчик
Со штатным корпусом всё достаточно просто.
Большое круглое отверстие открыто при любой кубатуре.
Среднее прямоугольное отверстие закрыто при любой кубатуре.
Правым прямоугольным отверстием, подгоняют сопротивление корпуса так, чтобы динамика была максимальной.
Скажу так, что моему скутеру, для максимальной динамики необходимо, чтобы правое прямоугольное отверстие было открыто.
Про ФНС даже не помышляю.
Не фижу смысла менять бумагу на ФНС.
И со штатным фильтром шума хватает.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
спасибо, брат! попробую правое квадратное открыть. вобще конечно, поражает, насколько тонкая настройка у впускного тракта.

Магнитчик
Да, помнится кому-то пришлось закрывать правое отверстие, чтобы получить максимальную динамику.
Мне подошёл штатный вариант, с открытым правым отверстием.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Осилил все 24 стр. А у меня вот спёрли стоковый воздушный фильтр. И так как не было в магазине - купил нулевик, железная сеточка? Как понял это как раз самое г---о. Вот и назрели вопросы: может туда напихать поролона и пропитать маслом, на время, пока не прикуплю сток(церез месяц-два)? Или и так погонять (раз в неделю купать в бензе)?!?!? на сколько "Убью ЦПГ??? да, езжу на работу, дорога не сильно пыльная, 37 км в день.

Можно.
Только ЦПГ сразу с фильтром покупай.
И не спрашивай потом про провалы, расход топлива и прочие беды.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.