Клуб любителей китайских скутеров

Electra
Видимо дело не в игле.
А может даже не в карбюраторе.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

а какие варианты могут быть?
фильтр чистил пропитывал, бенз 95, пробег 7500 свеча не менялась.

Вот и варианты.
Штатный бумажный фильтр на Vento Phantom 150 только меняется.
Бензин не тот.
Пробег уже большой, неизвестно на каком масле.
Видимо ЦПГ уже в чермет проситься.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

это не фантом, это viper storm 80cc, фильтр паралоновый
масло motul scooter power 4t, последняя замена пару тыщ км назад
бенз 92 лучше?

Угу можешь её ваще не менять-и нах она вапче нужна.

А мы наверно все догадаться должны били?

Понты дороже денег.

При номинальном АИ-85, да, АИ-92 будет куда лучше.
Тем более их делают по одной технологии из АИ-80, только в АИ-95 присадок больше добавляют.
Исходя из выше сказанного, видимо ЦПГ хана.
Масло активно кушает?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А масло,кстати, чё надо.Всем порекомендую.Тока если не палёное.

borov
Чем оно лучше автомобильного?
Ценой?
Или тем, что его разливают где попало?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

да х.з.как бы сказать...автомобильное как бы слишком "жирное" для маломощного скутерного движка.Я по маслам не спец и цифрами не смогу оперировать в этом вопросе по присадкам,но могу об этом судить только по своим импирическим наблюдениям.Короче говоря я думаю,что автомобильное масло слишком вязкое(липкое) в абсолютных величинах.У него либо присадки другие,либо их концентрация разная.
Пробовал лить даже Мотюль 0W40 и SM по API"фордовский"и движок тупеет,как сапог.Оно и пальцами даже прощупывается,что гораздо липучее,хотя по текучести такое же как и мото-/скутермасла.
Готов принять тысячу упрёков в свой адрес,что borovмол бредит,но мне на масло не жалко несколько копеек потратить,что бы даже самоё дорогое масло вылить в утиль,если мне не нравится,как мотор работает.Раньше тоже спец.Кастрол в мопед лил,но щас кастрол ключницы наверное делают-макс.на полторы тыщщи км.его хватает.
Вопрос о маслах-он конечно с родни религии и все имеют своё мнение.Вот и у меня своё такое сложилось.А я верю тока тому,что сам наблюдаю.
А вот,что разливают где попало-это беда безусловно.Поэтому и призываю только у официалов масло брать.Сам беру у знакомого-он напрямую с мотюлем работает и на семинары их ездит регулярно.

А как ты "жирность" определяешь? Пальцами что-ли? И что, есть такое понятие - "жирность"?!!! Ребята, у нас технический форум или биологический!!!!?

_________________
Танки грязи не боятся...

Ну это я кагбэ своими словами написал,что бы понятно было о чём толкую.Если бы я сам варил эти масла то мог бы и технологическими терминами описать свойства,но в этом случае ты и остальные форумчане бы этого всего нихрена не поняли,ибо тоже не технологи на фабрике Мотюль...
Да жирность определял пальцами,липучесть тоже,т.к. свойства тактильных рецепторов на подушечках человеческих пальцев многократно превосходит разрешающие способности самых точных лазерных и электронных устройств;тем более,что этих устройств у меня и вовсе нету,,,Вот такая петрушка.

borov
Там отличие только в цене.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.