Клуб любителей китайских скутеров

анамнез такой.
stels zion 2013 г. пробег на данный момент 5000 км. покупал на 3000 км.
заменил масло в двигателе и редукторе.
Ехал вчера на полном газе больше 100 км и увидел что горит лампочка температуры.
Ну думаю останавливаться - сбрасываю скорость - когда скорость упала до 80 км/ч лампочка погасла.
Остановился - нигде ничего не течет (охлаждение жидкостное), лампочка не горит - поехал.
Открываю полный газ - после 80 км/ч опять лампочка загорается - доехал до дома на 80 км/ч.
Уже перед гаражом раскрутил ручку до отказа на подставке - опять лампочка загорелась, но тут же погасла.
Что может быть? Куда лезть смотреть?

Никуда не надо лазить. Нормальная работа нормальной сигнализации.
100 км\час,- допустимая, но не крейсерская скорость для 150-ки.

_________________
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нём достаточно быстро.

О какой сигнализации идет речь?
До этого не загоралась лампочка температуры. Я проехал на нем 1500 км, часто езжу на выкрученной ручке газа, лампочка не горела - часто посматриваю на приборку.

ater2
В темах про Аут / Зион давно про эти перегревы рассказано на сто раз. Это либо термостат гонит, либо крышка радиатора. Скорее всего, первое.

ater2
Вентилятор то живой?
Включается?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

После поездок хорошо бы посмотреть - горячий ли радиатор. Если нет - то термостат гарантированно под замену.

Все оказалось куда проще.
Оказалось, что плохой контакт около температурного датчика.
После 8 тысяч оборотов вибрация большая поэтому контакт начинал отходить.