Клуб любителей китайских скутеров

В факе есть фот это viewtopic.php?f=21&t=6695
У меня диск 12 но литой, там такие же подшипники?

_________________
Какая разница, откуда руки растут, если они золотые.

Так вроде у автора написано и на литье подходит!!

_________________
В умелых руках и х@й-балалайка!
Китайский скутер-как хорошая японская говоломка!(с)

сегодня попробывал снять подшипники... не получаится) не во что уперется) как снимать то их? поведайте... снимать уже по любому придется... в попытках снятия испортил их в конец)

_________________
Какая разница, откуда руки растут, если они золотые.

Держи, удачи.http://www.motovelosport.ru/cat/scooter ... ive/43.php

_________________
Это лично мое мнение.

Подшипники в передних колесах одинаковые у всех. Даже на японцах.
Выбивать подшипник только наружу. То есть выколотка должна пройти насквозь и упереться в кромку внутренней втулки противоположного подшипника. Посмотри внимательно на картинки..
Если выколачивать не получается найди съемник. Или изобрети сам..

_________________
Зимние прогулки на мотоциклах.
http://mototrails.ru/
http://vk.com/mototrails
https://www.facebook.com/mototrails/

У меня книжка есть такая)



В том то и дело, что никак не зацепиться за кромку.....
А что лучше от классики или лучше поискать от скутеров подшипник?
И как он выглядит этот съемник?

_________________
Какая разница, откуда руки растут, если они золотые.

Начинаешь с более большого подшипника.

Высверливаешь и достаёш сепаратор, достаешь шарики и внутреннее кольцо втулку которая стояла между подшипниками, выколачиваешь малый подшипник, затем кольцо.

Поверхность до того как выколачивать должна быть чистой и смазанной проникающей смазкой.

Не потеряй направляющее резиновое кольцо втулки.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Ничего высверливать не надо!
Кладешь колесо на ровную поверхтность (застили чем нибудь мягким или на досточку) . Берешь стержень диаметром примерно 10 мм (чтобы она прошла через отверстие подшипника), направляешь немного наискось, чтобы стержень уперся в подшипник с внутренней стороны и начинаешь потихоньку выбивать, как бы выталкивая его наружу. Выколотку через несколько ударов передвигаешь дальше по диаметру выбиваемого подшипника , чтобы не было перекоса и не развалить гнездо в ступице. Таким образом выбиваешь один подшипник, переворачиваешь колесо, теперь проще- через ступицу берешь большую выколотку и выбиваешь второй подшипник.
Устанавливать новые подшипники можно наши классические, закрытые с двух сторон, хотя со стороны спидометра стоит сальник, но черт его знает какой он там качеством. Новые подшипники не вздумай забивать прямо молотком, берешь отрезок трубки, лучше из латуни но пойдет и из стали диаметром чуть меньшим наружного диаметра подшипника и не спеша молоточком через эту проставочку по подшипнику. Не забудь вставить между подшипниками распорную втулку!
Себе так менял подшипники после 300 км. Выкинул их нафиг, поставил наши (правда нашел еще советские из стали ГП)- 3000 км все нормально. Удачи.

_________________
Это лично мое мнение.

А все поменял) пришел узнал сколько стоит съемник подшипников (500 руб) купил выколотку (50 руб) и в гараж, и легко снял...

А подшипники там одинаковые. и сальник стоит не со стороны спидометра а с другой....

И этот сальник никак не найти... от москвича нет - дефицит... в скутерных глаза делают по 5 рублей...

_________________
Какая разница, откуда руки растут, если они золотые.

Кстати подшипники обошлись в 50 рублей штука. и то еле нашел чтобы мне не пару продали(для генератора, нам из них нужен тока один). а одну штуку которая нам и нужна.

_________________
Какая разница, откуда руки растут, если они золотые.

у меня когда развалился подшипник , без проблем купил сальник и подшипники, сальник за 15 рублей и подшипники с пыльниками по 25р в "газельном" магазине, поменял и он развалился через 300 км, как оказалось потом какой то китаец сделал втулку где то на 0,5 мм меньше в длину чем нужно ... и как вытекающие вы уже поняли, выточил шайбу и поставил во второй раз подшипник такой же(брал сразу 2 штуки, не знал сколько развалилось), теперь колесо ведет себя как на ЯВЕ, то есть крутиться пока сосок в низ не опуститься,конечно со снятым суппортом тормоза, ремонтировал в районе 4000км, сейчас 12500, жалоб нету.

А подшипники там одинаковые. и сальник стоит не со стороны спидометра а с другой....
Никто и не говорил , что они разные. А про сальник с какой стороны перепутал... с кем не бывает.

_________________
Это лично мое мнение.

а у меня нет распорной втулки на переднем коесе

Развалился подшипник на передней ступицы при разборке почемуто распорной втулки не окозалось толи китайцы непоставили или так дожно быть?

Без распорной втулки раздавишь подшипник при затяжке оси.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.