Клуб любителей китайских скутеров

Всем добрый день! Уважаемые форумчане, помогите решить проблему(двигатель 2т копия минарелли) Я ставил новые коренные подшипники(старым был конец) всё сделал как положено, подшипники впрессовал хорошо, всё остальное собрано тоже на совесть(как раз таки кроме редуктора, я в него не лез), появился какой то гул в двигателе(не зависимо от оборотов).
Могут ли это быть подшипники в редукторе ? или всё же моя вина? хотя если бы коренные подшипники поставил плохо он у меня вообще бы не завёлся.
помогите советом!

неправильно запресовал подшипники, разбиты посадочные гнезда в картере.

Сними крышку вариатора и ремень. Заведи на подножке, будет отключено сцепление и редуктор. Слушай что изменилось.

Расскажи как ты это делал?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец: монтажного фена у меня не было чтобы разогреть посадочные места, пришлось их туда аккуратно забивать резиновой киянкой, встали ровно.
После когда подшипники стояли вставил колено,стягивал половинки болтами(равномерно).
А может быть это дело в самих подшипниких? т.к. они российские....

Kowmarik

С каким усиливанием затягивались половинки, в смысле, туго садились
подшипники на коленвал?
На Яве я менял подшипники так. Брал консервную банку, наливал в нее масла, ложил подшипник и нагревал на газе примерно градусов на 150,
на коленвал подшипник одевался легко, просто падал. При остывании
уже держался плотно. Потом на газе грелась половинка, выше 100гр.
и колено с подшипником свободно вставлялось в половинку.
Возможно ты задавил подшипники, не знаю как сказать, ну от тугой посадки боковая нагрузка на подшипник. Извиняй, что коряво написал.
Если что не так, поправьте.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Скорее всего так и есть.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Kowmarik
"а теперь прикинь солдат, где Москва, а где Багдад..." (С)

Щеки с коренной шейкой имеют форму буквы "П". По нижним точкам этой буквы ты давил болтами стягивая. Перекос возникнуть мог?
Домовой (через пост выше ) правильно пишет:

Моё имхо,-пусть ездит. Или приработается, или умрет. Перед смертью гул усилится. Если усилится , морочься. А так....
Не музыкальный инструмент короче. Дешевле потом правильно собрать, чем разбирать сейчас.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец: я сегодня нём именно так же подумал , так и сделаю!
Народ! спасибо вам огромное за советы! всё учту!

это становится даже забавно)
от езды подшипники постепенно меньше гудят НО! скут стал перегриваться ...
одна проблема за другой блин

Kowmarik
Как ты это определил, что стал перегреваться?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

на холодную едет превосходно, как нагреется "тухнет"...т.е плохо реагирует на газ, не разгоняется, когда вообще отпускаешь газ глогнет ...после чего не получается его завести минут 5(как раз остыть успевает), потом всё по новой.

ставил новую поршневую?

_________________
Приди, Приди, Печенько!

карб подрегулируй. и прочисти на всякий, бензина не хватает

Скорее всего зажаты клапана.

_________________