sm1 писал(а):
сильно охлаждённый воздух для мотора хорош, поскольку плотность его при охлаждении повышается, а с нею и мощность. Почему же у нас не так?
А у меня почему-то как раз так. На карбе с железной крышкой подзакрутил только винт качества, да зазор на свече поменьше сделал. На прогретом движке падения тяги не заметно совсем.
На днях даже был прикол, когда при -15, проехав первые 200м в горку, глянул на приборку. Мой отмороженный спидометр заложил стрелку за 90.
А я-то думал, что плетусь около 45.
Я уже хотел с криком "Банзай!!!" выкрутить гашетку до упора
, но тут спидометр очухался и мы с ним вернулись к суровой реальности жизни. В общем, пожаловаться на холод не могу...
Вход
Регистрация
Галерея
Медали
FAQ
Чат
