Клуб любителей китайских скутеров

"и не погуляишь по всем ссылкам внимательно"
http://myse.med-az.ru/modules.php?name= ... age&pid=10 По этой гулял?
Тут для простых смертных. Тем более что регулитор у тебя уже готов.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Так с нее та всё и началось

Извиняюсь, что давно не отвечал (не было поблизости интернета). Так вот подробнее по возникшим вопросам. Регулировочная обмотка намотана на генераторе поверх основной и создает магнитный поток , противоположный основному и снижает тем самым ЭДС в основной обмотке.
Теперь про отпаивание обмотки генератора от массы. То что общая масса у постоянного и переменного напряжения - это нормально. Но при применении при выпрямлении диодного моста у нас один диод оказывается закороченным через массу ("-" постоянного напряжения и один вывод генератора соединены через массу) в итоге мы теряем мощность одного полупериода. К сожалению электроника не мой основной профиль, поэтому не знаю, что произойдет при использовании на скутере импульсного регулятора-выпрямителя , но могу предположить , что и при его применении нужно отпаивать массу у генератора.

Спасибо, Rus! Насколько я понял, регулирующая обмотка присутствует не на всех типах 139 генераторов. Распознаётся по количеству проводов 5 или 4. В книжке Авеля регул. обмотки тоже не обнаружил, т.к. есть только обмотка зажигания, датчика и силовая (переменка). Если регулятор соединить минусом на массу, а на плюс подать напругу с желтого (или белого? или обоих?) на какую примерно мощность в ваттах можно расчитывать? Хватит обеспечить потребителей и зарядный ток?

Скорее всего при таком присоединении регулятор работать не будет, т.к. обмотка в генераторе соединена с массой. Не уверен, что четыре провода - это гарантия отсутствия регулировочной обмотки. Возможно, что масса просто не выведена наружу.
Поищи на форуме тему, где ГАНС пытался разобраться с проводкой генератора при замене двигателя, в ней выложены различные схемы соединения генератора.

Спасибо, Rus!

Попробуй эту схемку,у меня все работает!Использую для зарядки второго аккумулятора.
Только схемку собирать надо так,сначало выпрямитель собираешь, а потом стабилизатор и кондер на выходе!И массовый провод от обмоток не отключал.Ток зарядки получается около 2,5 ампер.

_________________
В умелых руках и х@й-балалайка!
Китайский скутер-как хорошая японская говоломка!(с)

Wersa, а 2,5А зарядного тока не много для наших акумов? И что с чем соединять, в смысле провода с гены? Белый или желтый на вход плюс, ну минус, понятно на массу. Как я понял эта штука тоже может тянуть нагрузку, тотже ксенон? Штатная проводка остаётся без изменений? Родной стабиливыпрямитель отключается? Может я фсех задрал, просто хочу разобраться.

2.5 А это нормально,если ксенон или магнитолка стоит,даже маловато!

Родной аккумулятор имеет ёмкость 4-5А/ч,то притаком раскладе ксенон может и не зажечься,просто не вытянет.......Поэтому принял решение поставить другой,более мощный от упс.
Точно не помню как провода соединял,но по схеме помоему,ща посмотрю, у меня на Хонде, я подключал на желтый ,тот который на обогатитель идет он же на свет, с него и брал!Масса -минус.Ксенон может потянуть,но тогда надо отпаивать массовый провод, при таком раскладе мощность генератора возрастает вдвое!!
Дело все в том, что я в унитазе вожу еще один аккум на 12А/ч и у меня получается две независимые системы и штатную проводку не изменял.
Так что выбирать тебе!
С уважением!Удачи!

_________________
В умелых руках и х@й-балалайка!
Китайский скутер-как хорошая японская говоломка!(с)

Вылаженная Wersa схема, это обычный шунтирующий стабилизатор-выпрямитель. Для него (как и для импульсного) необходимо от обмотки генератора отсоединить массу, иначе мы теряем отрицательную часть волны напряжения. Импульсный стабилизатор вообще работать не будет.

Становится очевидно, что придется таки снимать ротор . Отпаять массу и бросить на минус мегаприбора, а желтый провод на плюс. А уже с выпрямителя выход (плюс и минус) запустить на клеммы АКБ. Потребители все тоже паралельно на акум. А белый провод заизолировать? А со стоковым выпрямителем что делать, в том смысле как его отключить? просто снять колодку с проводами, или оставить как есть? Интрига сохраняется...

Все станет ясно, когда снимешь ротор. Если регулирвочная обмотка есть, то ее вывод изолируешь. Если нет,то просто отпаиваешь массу.
Тепрь про штатный реле-регулятор. Имеет смысл использовать его проводку, ведь он уже соединен и с генератором и с аккумулятором.
Помещаешь свой импульсный регулятор в клюв, подключаешь к нему провода от генератора, которые шли к регулятору, если минусового провода не было(связь была через раму), то его придется протянуть от отпаянной земли генератора к новому регулятору. Плюсовой выход с регулятора цепляем на провод, который идет к аккумулятору. Провод идущий от регулятора к фаре цепляем также на этот выход.
Вот и все переделки.
Да,если был шунтирующий резистор, то его осоединяем, а его контакт изолируем.

RUS ёще проводку потребителей с переменки посадить на постоянку.

Rus
Вылаженная Wersa схема, это обычный шунтирующий стабилизатор-выпрямитель. Для него (как и для импульсного) необходимо от обмотки генератора отсоединить массу, иначе мы теряем отрицательную часть волны напряжения. Импульсный стабилизатор вообще работать не будет.

Но работает!!!!!
Поэтому и написал, что ток 2,5А. Из личных наблюдений.Все правильно он шунтируюший,но в таком виде действительно работать не будет,поэтому написаль как переделать эту схему.
С уважением!

_________________
В умелых руках и х@й-балалайка!
Китайский скутер-как хорошая японская говоломка!(с)

Наступило прояснение! Сейчас озаботился снятием колокола гены, если ниасилю, попробую версию Wersa. Сила тока 2,5А, а мощности в Вт скока будет? По большому счету только свет и нужен, да и то во время розжига балласта ощутимый скачок, потом нагрузка уменьшается. Но со светом ездить надо постоянно, хотелось чтобы не моргал и не выключался. Лампа ксенона это типа не любит. Да и акум у меня от УПСа, хоть и 7 Ач, тоже не безграничен. Все лампы на светодиоды поменяю, они уже готовые есть. Должно хватить, палюбому будет больше тока чем в стоке!
Всем большое спасибо, за помощь! Может по ходу какие вопросы возникнут, напишу здеся, дабы темы не плодить.