Клуб любителей китайских скутеров

Александер, я все напутал Гайка от Нивы для варика подходит, а не для сцепления... А магазин "Юпитер" называется...

Камень в мой огород?

Не хочу показаться назойливым стариком, но на всякий случай, вдруг ЭТОМУ теперь в школах на уроках труда в 6 - 8 классах не учат, как учили в советских общеобразовательных политехнических школах всех мальчиков страны Советов.

Не так важно каким ключом ты откручиваешь гайку 14 ым или 13 тым или вообще зубилом, лишь бы не ножовкой и болгаркой. Почему ? Потому, что двумя последними гайкоткручивающими инструментами портишь порою резьбу на гайке до неузнаваемости. А таскать с собой по магазинам, развалам и автосервисцентрам картерину от скутера - тяжеловато будет.

Зачем с собой таскать гайку или картер ? А вот тут и припомним слова - не так важно, каким ключом гайка откручивается. Важно - диаметр резьбы, но и не только он. А еще и ход ее, а порою и количество заходов. Не говоря уж о правой или левой резьбе.

Так что знание размера гаечного ключа и диаметра оси с резьбой - это еще далеко не все, что нужно, что бы прикупить - выбрать - нужную гайку.

Берешь остатки своей гайки...если не помордовал у нее резьбу и идешь с ней по магазинам. Да.... я так понимаю, что столь необходимой в хозяйстве любого мужчины страны Советов как резьбомер у тебя нет конечно , а именно поэтому в путь с гайкой!

Подбираешь похожую по размерам гайку и просишь продавцов принести тот болт, на который эта их гайка наворачивается. И на этот болт-ось-или что там с резьбой - накручиваешь ОТ РУКИ остатки СВОЕЙ гайки. Если остатки гайки легко накручиваются на этот болт-ось или что там с резьбой - то предлженная магазином гайка - то, что тебе нужно.

Но если остатки твоей гайки накручиваются примерно на половину или одну треть своей ширины и далее не хотят без применения гаечного ключа - велика вероятность, что шаг у резьбы.... другой и эта гайка помордует твой вал. Ее брать нельзя.

Да гайка сцепления мозг мне долбила долго, сломал трещетку , часть нервов сгорели . А вот окручивание гайки вариатора прошла успешно. Треугольный напильничек в зубец БАЦ. Три - четыре удара молоточком по ключику БАЦ БАЦ и готово.

Напильник - инструмент для откручивания гаек - изюмительный, но не полностью функциональный по причине не правильной закалки именно для откручивания гаек.

У меня для не откручивающихся гаек спец наборчик есть - состоит из двух зубил. Одно - нормальное острое - им первые два - три несильных удара, что бы появилось на гайке зазубринка. Второе зубило - уже тупое, что бы не резало гайку по уже намеченному первым зубилом. Изюмительно откручивают и гайку колокола сцепления и гайку платы сцепления

нет там такого... Ну остатки гайки если сохранились - в любой автомаг или на строительный рынок - подберешь точно...

И кстати MAVERICC магазин юпитер я нашел, но он был закрыт надо будет туда еще наведаться.

Ну добираться до него не айс - хитро расположен...