Клуб любителей китайских скутеров

А это разве не водянко? И не к зумеру, и прочим?
Тогда это явное не клон 139. Это нетюнегуемый двиг.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Да я же упомянул что вроде не этот, это водянко и первый 4т японцев, ну вообще ниде инфы нету.

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Я тоже не слышал , чтобы на Японцах на какой-нибудь модели стоял 50сс GY6. Знаю, что GY6 объемом 125-150сс стоял на SH125/150 и на Спейси.
А двигатель 139QMB специально разрабатывался для моделей тайваньской фирмы Kymko(ранее дочернее предприятие Хонды). Все параметры поршневой группы (деаметр и ход поршня)за основу взяты от Хонда КАБ, а трансмиссия от Хонда ДИО, механизм ГРМ по аналогии GY6, только с уменьшенными геометрическими размерами.
Так что автор слепил бредовую статью с неверными данными. А вот про данные по мощности в статье ты не прав. В статье черным по белому написано, что мощность приведена для двигателя 125сс (читайте внимательнее).

Дайте ссылочку где это написано?

Так что автор слепил бредовую статью с неверными данными. А вот про данные по мощности в статье ты не прав. В статье черным по белому написано, что мощность приведена для двигателя 125сс (читайте внимательнее).
Ты вот об этом ?

Я не виноват чо дана паленая информация, искал в нете ну вообще нигде нету про него инфы , раз вы знаете может поделитесь ссылочкой , а?
Вот только нашёл от Honda Dio Smart AF-56 инфу ну у неё помойму другой движок?
Информация для базовой модели.
Двигатель:
Число цилиндров: 1
Число тактов: 4
Система газораспределения: клапон
Система охлаждения: принудит. воздушн.
Диаметр цилиндра и ход поршня мм.: 40х39.2
Рабочий объем: 49см3
Макс. мощность квт.: 5,3
Макс мощность л.с.: 6,4 При 1мин: 6000
Макс. крут. момент: 4,1 При 1мин.: 5500
Степень сжатия: 8
Число карбюр. и диаметр дифф.: 1х12 Трансмиссия
Число передач: Вариатор

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Про это нигде не написано. Просто этот двигатель появился первым на моделях Кимко и стоит на них по сей день. По этому Владельцы 50сс Кимок ставят себе тот же тюнинг , что и владельцы 139QMB.

вот теперь понятно , спасибо.

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング