Клуб любителей китайских скутеров

Блин, вопрос остается открытым.. гелевый он или нет? Как всегда не везет с консультацией продавцов, ничо не знают и назад не берут. Смущает еще вот что.. нет названия фирмы на АКБ, только вверху написано "Мотомир", а YTX7A-BS есть у многих фирм. В инете конкретно не найти инфу по нему. Приходится гадать...

Что было предпринято для того что бы выяснить есль ли напруга на клемах? Ничего! Ну тогда какие могут дальнейшие быть советы? Более не захожу в этот топик по Вашему вопросу.

Что Вы имеете в виду под "напругой"? Вольтаж? Он был измерян. Если что другое, тогда уж посоветовали бы сразу. Был бы опыт у самого, не задавал бы вопросов вообще..

П.С Звиняйте, запутался. В городе единственную АКБ нашел и то неизвестную. Стоит 1090р, не мало вроде. Боюсь запороть. А если сдать назад, то придется ехать покупать новую аж за 70км в областной центр..
Щас звонил хозяйке магазина и она сказала, что он скорее всего не гелевый, так как иначе в прайсе у нее была бы пометка об этом и стоимость была дороже (мой стоит 1090р) Еще сказала.. если заряд есть, то его не хватит все равно для запуска скутера, нужно залить электролит на 2-4 часа. А на упаковке есть адрес сайта http://www.moto18.ru , написал на контактную аську. Там сказали, что по маркировке гелевый. Потом сказал. что может быть и электролитный. Мля, я вапще запутался. Бардак!!!!

Поставил по советам акб свен 1250, очень нравится, правда написано что нельзя так использовать. Стартер крутит нормально

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

На старой АКБ у меня было 6 пробок и еще одна сверху, у этой кроме этих 6 больше не вижу. А это отверстие может быть очень маленького размера?

Я больше не покупаю специальные аккумуляторы для мопедов..я просто покупаю от ИБП, стоит он 400 рублей на 7 ампер..не обслуживаемый и катаюсь я на нём 2 месяца уже и ничего не надо заливать и т.д. К нему советую купить АПСник...короче я купил самый дешевый ИБП за 1200 руб. и больше ваще не парюсь.. зарежать очень удобно.

_________________
В топку китай - купил Honda Live Dio AF 35 ZX щаслив! =)

А я уже прошел этот этап, ставил батарею с рабочего ибп все было нормально почти сезон, потом купил новую а она не в дугу не в красную армию,плюнул и купил кислотный аккум на 9Ач Российского производства за 700р.,кстате я не говорю что все аккумы гавно, просто мне такой попал и сдать назад его не сдашь потому что у него емкость наверное 1Ач а как я это им докажу.. а никак.

Это наклейка на моей АКБ

И ЕЩЕ

ЧТО ИЗ ЭТОГО СЛЕДУЕТ?

Из этого следует, что время зарядки АКБ током 0,7 А составляет 10 часов, ускоренная зарядка - ток 1,4 А время 5 часов. Контролируемое напряжение (напряжение зарядки) от 13,6 до 14,8 вольт. А остальное бла-бла-бла. В принципе можно перевести, но я не сильно шарю в пиндосовском наречии, так что могут иметь место ашипки.

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

ли4но запарол один такой залив в него кислоту! сразу напругу не померял, шли такие с хонлингами пара партий в прошлом году! да и скока потом видил гелиев, все на одно лицо!

Разве бывают гелевые АКБ 7А/ч по 1000руб?

А верхняя строчка на наклейке моей акб переводится примерно
(хоть немного корявым переводчиком) так:

Получается воду лить нельзя. На счет электролита ниче не сказано.

да не обслуживаемый аккум это, написали уже в обслуживаемом обязательно будет отвод газов , у тебя его нету.

А снимающиеся вверху 6 пробок - это разве не отвод газов?

нет, для отвода газов делается нормальный канал который сообщается с атмосферой а не резиновые заглушки.

Залил электролит. Заводится. Уже прошло около 12 часов. Что может случиться, если туду нельзя было лить электролит?