Клуб любителей китайских скутеров

Че тут конкретно то??!!

+ + - -

А кипит из-за того что дохлый акб! И V моего акб <<<< чем на авто...Тоесть акб от авто стает зарядкой для моего акб!

Jordy
Возможно, что нерабочее как раз реле стартера.
Попробуй его перемкнуть на прямую хотябы отвёрткой.
Только остореожнее!
В случае неисправноно стартера будет много искр.
Отвёртка наверняка пострадает в любом случае.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO формула,что ты мне рассказываешь,ничто иное,как закон Ома для участка электрической цепи.
сила тока измеряется отношением заряда к времени.так вот,у автошного акамулятора заряд гораздо больше.

Mel'nik
я и об этом говорю )))

GRO
ок попробую!

Mel'nik
Не заряд, а ёмкость!
АКБ, это не конденсатор!
Так что тут более уместен именно закон Ома для участка цепи.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

я перемкнул толстой медной проволкой,один фиг не крутит...и даже не щелкает...

Не разу не встречал такого чтоб аккум закипел при прикуривании . Значит полярность перепутали . Сто процентов . А стартер в этот момент включали или нет ?

Jordy
Если ты перемкнул толстые клеммы реле стартера, то щёлкать ничего и не должно было!
Должен был заработать стартер.
Если при нормально заряженной АКБ этого не произошло, то либо нет минуса на двигателе от АКБ или в обрве плюс питания стартера, либо стартеру хана.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

У меня была похожая ситуация сначало были щелчки и стартер не работал(то работал то не работал)заменил реле стартера завелся 3-4 раза и опять щелчки больше стартер не работал в итоге заменил стартер и всё стало хорошо(я его разбирал смотрел щетки в норме наверно сама обмотка накрылась он при старте в 1секунду очень быстро нагревался)

Господа пионеры, ну зачем вы делаете операции с током без соответствующих инструментов?!!
Берем мультиметр.
1) Замеряем напряжение на скутерном АКБ.
Если напряжение более 12.3V то заводим от него. Если не заводится, то какие симптомы.
Если напр-ие менее 12.3V то берем зарядное устройство, выставляем ток заряда 1 Ампер и заряжаем.
2) Берём АКБ от авто. Меряем напряжение. Снимаем АКБ с авто, подключаем к скутеру. Подключаем крепко клемы. Подключаем на клемы вольтметр. Заводим, наблюдаем показания вольтметра. Наблюдаем симптомы.
Если щелкает реле, то возможно оно сломалось или сломался стартёр. Заменяем сначала реле (оно дешевле), потом стартёр.
Всё.

как то давно у меня не было зарядки на АКБ, отдал в ремонт, мне там вроде бы (точно не помню) перемотали одну катушку в генераторе. зарядка появилась, но сейчас ее опять не стало, скорей всего регулятор... но дело не в этом. после того ремонта у меня появилась следующая хрень. При заводе с кнопки появляется звук, вроде как начинает заводиться. но в этот же момент он внезапно обрывается. если продолжать держать кнопку нажатой, то через 4-6 секунд звук возобновляется и скутер заводится. иногда, но очень редко - скутер заводится сразу же, безо всяких задержек. Что Это Такое?

_________________
404 - подпись не найдена

вопрос осмелюсь повторить, это для меня важно. Кто нибудь может помочь?

_________________
404 - подпись не найдена

Вот на выходных наконец то решил свою проблему Дело было как, купил новый гелевый акум. поставил его а он даже не захотел заводиться со стартера, при этом поворотники и пипка работали на ура. Прихожу на днях в гараж цепляю пуско-зарядное устройство на акум и выставляю на всю мощь, я чуть не обомлел ОН НЕ ЗАВЕЛСЯ. Я обломался, начал думать че за фигня, предохранитель в норме, все в норме. Потом отцепив акум решил зачистить контакты от грязи и зеленой пленки окисления. Посидел почистил до нулячего состояния, все поставил, собрал. И О чудо завелся без проблем пока что езжу, и не разу еще не было, что бы он со стартера не завелся. Так что посмотрите контакты может проблема именно в них!!!

Обалдеть, а сразу догодаться почистить контакты религия не позволяла?

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.