Клуб любителей китайских скутеров

Форум клуба любителей китайских скутеров

      
Текущее время: 09 май 2025, 00:07

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Эксплуатация и ремонт

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Правила форума


Посмотреть правила форума



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 17 ]  На страницу Пред.  1, 2
  Для печати Предыдущая тема | Следующая тема 
Автор Сообщение
Lacoste73
 Заголовок сообщения: Re: Шумит редуктор
СообщениеДобавлено: 19 июн 2012, 19:48 
Не в сети
Интересующийся
Интересующийся

Зарегистрирован: 07 июн 2012, 21:03
Сообщений: 23
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Tornado 125cc
Стаж: 2 Years
VVV писал(а):
Lacoste73 писал(а):
Редуктор в китае - аномалия!С глазу все в идеале и подшипники и шестерни, но падла все равно шуршит!У меня второй редуктор уже визжит,а когда купил новый было все норм со временем потом начал "петь".

Сам ты "аномалия", у китайских редукторов ресурс эксплуатации на порядок выше, чем весь скутер, с мотором и всей остальной трансмиссией, не помню , чтобы редуктор вышел из строя, в следствии самой "тупой" эксплуатации......

я тебе это и говорю.Если он начинает шуршать,то не признак того что ему пришел кирдык,еще не одну тысячу так откатать можно будет!
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Эпикуреец
 Заголовок сообщения: Re: Шумит редуктор
СообщениеДобавлено: 19 июн 2012, 20:36 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 03 окт 2008, 22:46
Сообщений: 8023
Откуда: Киев
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4
За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За статью 1-й степени. (1) За вклад в развитие клуба (1)
Скутер: 180-т4 и 150-Т4;
Стаж: 30
VVV писал(а):
Lacoste73 писал(а):
Редуктор в китае - аномалия!С глазу все в идеале и подшипники и шестерни, но падла все равно шуршит!У меня второй редуктор уже визжит,а когда купил новый было все норм со временем потом начал "петь".

Сам ты "аномалия", у китайских редукторов ресурс эксплуатации на порядок выше, чем весь скутер, с мотором и всей остальной трансмиссией, не помню , чтобы редуктор вышел из строя, в следствии самой "тупой" эксплуатации......

Во-во Витя, а то "мы все в наушниках ходим". В этот редуктор хоть мыльную воду залей он будет ездить. Практически все мануалы разрешают лить моторное масло. Нету там таких нагрузок, которые его способны угрохать. Я как то год почти без масла отъездил. Слил грамм 20 и больше нету. И ничего. Даже не посинели шестерни.
А тут скут 2000 проехал с трансмиссионным маслом. Думаю что нить типа ТАД-17.... Ремень у него шуршит.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 17 ]  На страницу Пред.  1, 2

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Эксплуатация и ремонт

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Powered by phpBB © phpBB Group
china-scooter.ru © 2006-2019