Клуб любителей китайских скутеров

Если нет зазора в клапанах карб плюет бензином в воздухан. Был у меня такой случай. При этом движок плохо заводится и не развивает обороты.

спасибо сейчас буду движок разбирать а то походу кольца сели заодно и зазоры проверю. Компресия пропала.а какие должны быть зазоры че то я в книжке ни как не найду?
Отбой нашел токо вот не пойму 0,03 или 0,07 все таки написанно от0,03до0,07.

впуск 0,05 рекомендуют все,выпуск 0,1

спасибо хоть немного стал понимать в этом движке

какой пробег у тебя?как успехи?

пробе я не знаю спидометр на второй месяц отключился а вот поршню настал ппц развалился вчера на открытии между кольцами выломалась перегородка сантиметра1,5 или чуть меньше и компрессия ушла

неповезло тебе.какой у тебя движок?марка?диаметр поршня?

139QMB диаметр 44(62сс) и еще треснул корпус натяжителя цепи.
И кстати я второй поршень ставлю 62сс , а целиндр тот же и тот поршень треснул

и какая максималка у твоего коня?

щас еще оюкатку не успел пройти а в тот раз с машиной рядом ехал водила сказал что гдето 70 км.

Убили мопед!!!
Парни, если у вас идет через фоздушный фильтр, то нужно проверить:
1) Вакум, к которому подходят трубки. обычно под седеньем находится. как проверить( Снимите топливную трубку ,которая подходит от вакума к карбюратору, опустите ее в низ, если будет течь бензин, не перестовая, или капать. значет у вас не держит в нем мембрама, и его будет переливать (заменить вакум)
2) Проверьте датчик холостого хода, (заведите скутер, пусть поработает на холостом ходу, вытащите его, если игла выходит, то значит датчик работает, если нет, то у вас сильно богатая смесь, тоесть постоянно открыт дополнительный канал подачи топлево. при нагреве двигателя игра его перекрывает)
3) Проверьте воздушный фильтр. может он у вас забит, и не проходит воздух ему тяжело, ине будет вам нармального ускоренья, так как не будет хватать топлива, плохая проходимость в камеру сгорания. и из-за этого иногда течет в фильтр.

А вот если это все у вас работает. тогда можите вскрывать карбюратор, и причем здесь язычек. ездил,ездил и вдруг сам согнулся.
Продуйте карбюратор, посмотрите иглу которая висит на поплавке, может у вас соринка там. или еще что нить.
Примерно так!

_________________
Шуткой нельзя сделать из врага друга, зато можно - из друга врага.

и где этот доп канал находится

сверху на карбюраторе стоит пластмассовая штука в кожухе. К ней подходит провод. Это пусковой обогатитель. Держится о на 2 болтах. Отворачиваеш болты и смотриш на иглу. Можно не снимать пусковой обогатитель. Если греется значит работает.

_________________
какой русский не любит быстрой езды?
НЕ БЫВАЕТ ВЕЛИКИХ ДЕЛ БЕЗ ВЕЛИКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ!

спасибо...

подобная проблема на 139, раньше работал отлично, пробега 5600км, 72 цпг. заводится только если закрыть фильтр рукой. губка чистая, завтра попробую поставить пропитанный фильтр и проверить обогатитель

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин