Клуб любителей китайских скутеров

А,ну всё так и стоит.

Парни подскажите если кто знает,в чём ещё может быть причина?

Причины тоже никто незнает?

Мощность будто в землю ушла.

Меряй компрессию, че. Покажет меньше 7 - смотри двигло. Хотя если до 40 ок, а на полную не ок, то все-таки это топливно-воздушная смесь богатится на определенном уровне. Я бы советовал почистить воздухан. У самого тоже такое было. Ну ни как на полную не хочет ехать. Заменил паролонку - заробатало! А еще посмотри на сам воздухан. Никаких шлангов нет. Если у тебя двигатель с газоотводной трубкой, то она идет в воздухан(это не шланг вентиляции ГРМ!!!), и иногда из нее льется нечто, точнее конденсат с гарью. И это все попадает в двиг. У меня лично было вот так. Я эту трубку вынул нах, паролонку поставил на ее место, и мопед чуть ли не с места 50 поехал. Так что смотри внимательнее, скорее всего ты что-то упустил.

_________________
Когда чиста рука, а цели человечны - рука крошит отточенную сталь.

да с ним уже голова кипит.Тут получается так:когда стоит на подножке,даю газ а гдето на середине,будто зависает,а потом дальше набирает обороты.А трогается с натяжкой.Когда на нём едешь он будто на одном уровне газа едет.Т.е долгий и протяжённый разгон с минимальной мощьностью.А проехал то на нём всего 700 км.

У тебя ремень выходит на максимальный радиус? А когда двигатель заглушен, ремень не вдавлен в сцепление? Я конечно дико сомневаюсь, что в этом дело, однако проверить стоит.

_________________
Когда чиста рука, а цели человечны - рука крошит отточенную сталь.

какой ремень?Как понять на максимальный радиус?

Ремень вариатора, других ремней в скутере нет. А максимальный радиус можно определить по отработке ремня на вариторе(черная полосочка по окружности). Чем дальше от центра - тем лучше.

_________________
Когда чиста рука, а цели человечны - рука крошит отточенную сталь.

Так я поменял ремень.

А он натягивается как нибудь?

Значит неправильно натянул. Надо, чтобы Ремень был максимум на сцеплении(большой радиус), а минимум на вариаторе(маленький радиус). До края щек на сцеплении ремень должен не доходить милиметров 5-7. Потом заведи мопед на несколько сек. Под действием центробежной силы ремень натянется сам.
А вообще смотри видео - http://www.youtube.com/watch?v=fBHAM1am-UE.

_________________
Когда чиста рука, а цели человечны - рука крошит отточенную сталь.

сделал впринцпе тоже самое

А подскажите.в карбюраторе когда снимаешь верхнюю крыщку,на игле должна быть резинка?И для чего она нужна?

Тока на фигурном золотнике должна быть резинка. Резинка служит как держатель иглы на определенном уровне.

_________________
Когда чиста рука, а цели человечны - рука крошит отточенную сталь.