Клуб любителей китайских скутеров

Клапана выставил сразу как заменил поршневую! а вот на счёт фишки от генератора нужно глянуть ))) ну всё ровно причём фишки, если даже тупо один карб трести на месте начинаешь ито глохнет)

скорее всего при чистке карба согнул(разогнул) лепесток-пружину на игольчатом клапане кот. в поплавковой камере
Вот при малейшем воздействии его и переливает...
Попробуй раскачать скут и в момент когда будет изменяться работа двиг - добавь газу. Если сразу захлебнется - точно оно.

скажу честно, трясти карб на работающем скутере мне ни разу не приходило в голову. Возможно у меня бы тоже заглох.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Сегодня ехал с работы 13 км, 5-ть раз заглох после кочек, последний раз прям не проехал и 2-х метров. Слетал колпак, слизало резьбу куда он вставляется. Не выдержал, заменил свечу и все ОК.
Для размышления

Привет! Поставил новый карб и цилиндр, вроде 160 кубов и проблемы, как не бывало! Наверное и лёжа работать будет, надо попробовать.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Дороговат ремонтец то получился

когда начинает глохнуть, даю газу всё нормально становится!!!!!
я уже устал на кочках на газу лететь )))

у меня поршневая полностью новая!!!! с цилиндриком!
Завтра или сегодня ночью буду полностью разбирать опять весь двигатель...и смотреть в чём прикол.... всё на герметик на хрен прилеплю на всякий пожарный... и короче новая фишка у меня...
выехал вечером кататься, прокатился, останавливаюсь и слышу как громко работает скутер, как мотоцикл, планета 3 ))) открутился глушак, приехал домой, стал затягивать, и сорвал полностью болт с той фигнёй на которыую болт закручивается))) думаю сделать так.... высверлить отверстие где стоял раньше тот штырёк, и врезать резьбу, в резьбу прикрутить как бы болт, без шляпы, затянуть хорошенько, и всё поставить как было.... завтра с фото обзором думаю статью выложу))) думаю будет не сложно это сделать)))

megainet
"тот штырек" это шпилька что ли? "Как бы болт без шляпы" -это как бы шпилька тоже. Ты внятнее изьяснятся можешь?
Короче. Будешь сверлить, сверли сначала тонким сверлом. Накерни легко центр, не лупи, сломаешь проушину, она чугуниевая.
Затем увеличивай диаметр сверла , пока не пойдет метчик. Метчик остатки вытолкнет. Если в центр не попал, рассверливай до края резьбы и пытайся выкрутить метчиком меньшего размера, трехгранным напильником и т.д и т.п

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

да я не знал как назвать шпильку))) ну короче всё прошло успешно, там просто резьба уже внутри была, открутил отломанные штырек и усё))) закрутил новый и вот сейчас пойду за герметиком, доделаю всё))) и как раз возьмусь за карбюратор...

Пацаны УрА!!!! решил проблемму!!!!! теперь не боюсь на холостых по кочкам лететь =)))
Незнаю что точно было, взял полностью разобрал карб.... прочистил специальным средстов cleaner carb продул сжатымвоздухом... поставил уровень поплавка по стандартному.... игла строго по середине(среднее положение иглы)... собрал... затянул... и заработал!!!!
ещё одна проблеммка.... чё то на холодную плохо заводится, пока газу не даш...газ даш, отпустишь и всё держит... и тут ещё фишка такая, ан ночь оставляешь, утрмо заводить всё путём! а вот постоит пол часика 1 часик, не заводится, пока газу не даш....
проверил датчик - работает! что ещё может быть ? (ещё фишка про датчик... он у меня сначала покупки в отверстии ,куда его вставляешь в карбе, застревал прям..прилипал!!!! отодрал окуратно... чуть чуть стачил сам датчик...и вставил! вроде бы сам ходит самостоятельно....ну под напряжением вытягивается, остывает, притягивается )
ну в общем, пкоа так катаюсь... буду ждать советов на счёт холодного запуска... может чего не будь путного скажите)))

Это нормально. При разных температурах разная реакция на ручку газа. Все от настройки. У меня например газ не нужно давать когда очень холодно.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.