Клуб любителей китайских скутеров

Всё, отдали скутер на ремонт. После любого результата отпишу что с ним было.

Vаdim80 попробую отрегулировать клапана и зажигание посмотрю.

Та же фигня! Пробег 550км.
Регулировал клапана-не помогло.
Вакумный клапан подачи бензина проверял.
Свечу менял.
Смесь очень богатая-видно по нагару на свече.
Иглу краба опустил максимально вниз-ноль.
Отключил ускорительный насос-стало реже появляться неисправность, но иногда всетаки мотор захлебуется, особенно прогретый и при резком открытии дросельной заслонки.
Люди помогите!!!

Люди знают ответ просто впадло написать.Помогите реально нужна помощь у всех одна проблема !!!!!!!! :!:

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

Есть одна мысль , но проверить боюсь.
Во время очередной регулеровки клапанов заметил следующее....
Если выставить поршень в ВМТ по метке на маховике, то по идее на звездочке распредвала центральная метка должна находиться под углом 90 градусов к крышке, а она не доходит до перпендикулярности градусов 5. Пробовал переставить распредвал относительно цепи на один зуб, тогда метка переваливает на 5 градусов от перпендикулярности. Кто нибудь может что сказать по этому поводу??????
Может быть проблема в этом???
Но страшно пробовать, боюсь навернуть поршневую

Стыкался с такой проблемой.Да чуток метки не доходят(тоисть не стают полностью паралельны).Все при етом хорошо работало и на 1 звено сместить тоже влияния никакого не дает.Проверялось на 2х 125сс 4Т.

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

Мои предположения по поводу (ЗАГАДКИ ЧЕРНОГО ДЫМА) : вакумный ускоритель карба или чтото в карбе также может влиять фильтр или Свеча или CDI или чтото в головке блока ! ! ! Очень ахота снять ету проблему а то давно не катался.... НУЖЕН СОВЕТ ЕКСПЕРТА !!!!!

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

Проблема остается не решенной, скут Geely пробег 100 км., и случай не еденичный. Давайте решать проблему, я думал что только у меня такая болячка.

_________________
Поеду в Китай и дам в морду тому кто халтурит.

Есть похожии признаки но другой болячки !!! Ето когда бензо краник течет через оба шланга!!! В ЕТОЙ теме обсуждаеться НЕ етот случай! Глянь плыз сухой ли шланг в патрубок.И кстати отпиши что ты уже смотрел и какую диагностику проводил!!

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

Болезнь будет называться ЧЕРНЫЙ СПИД.Пока лекарства не найдены.Любая инфа дорога пишите БАЙКЕРЫ-Скутеристы ! ! !

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

Бензокраник заменен новым, скут заводится и еле-еле начинает двигаться, работает с небольшими перебоями (троит). Скорость 20-25 и не более. Скут новый - 100 км.

_________________
Поеду в Китай и дам в морду тому кто халтурит.

А гарантии нет на мопед???

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

Сейчас пойду ломать карб. может что найду?!

Кстати совсем забыл...Сегодня заводил мопед... Работал нормально подхват был на 4- балла гдето при его 5 до поломки пороботал гдето 5 мин(прогрелся) и все перестал реагировать на ручку газа...при полном открытии труситься как присмерти и не едет прием 0 при долгом откритии дроселя начинал потехоньку трогаться,Крутил винт качества на карбе ничего,выставление клапанов тоже ниче не изменило.Ставил зазоры в норму потом ваще зажимал полностью,работал одинаково.

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

Тоже самое