Клуб любителей китайских скутеров

Собрал все. теперь только нажимаешь на стартер (электро) скут начинает чихать и схватывать.- ручку газа на полную и он заводится. стал более стабильно работать и на малых обборотах . но при перегазовках из трубочки картерных газов (вроде она так называется) появляется огонь. подозреваю клапана. я их заливал через часов 8 они спустили на половину. через два дня осталось 1/4 часит бензина.

И так ! Скутер завелся!
После сборки забыл отрегулировать клапана. как только выставил зазоры и поставил новую свечку denso - появились холостые обороты. Карбюратор стоит сейчас keihen. И дело было не в нем....

дальше хуже.....
keihen че то тупит и при поездке на работу он больше 20км в час не едит...
поставил родной - больше 60 не набирает.... ((
что и куда копать ?

Хорошо, что поехал.
Попробуй заменить мембрану.

_________________
http://krmoto.ru/

Авель отдал мне в качестве бонуса одну. поставил. как раз с ней то и езжу ((
блин и ещё заметил что топливный фильтр не наполняется. стоит маленький автомобильный. или он ен должен наполняться ? имеется ввиду что у меня он чуток наполняется и всё. совсем мизер. при этом скут не схватывается нормально после стоянки.

После стоянки надо чуть подгазовывать.
Мембрану поменяй.

_________________
http://krmoto.ru/

Ок ! спасибо за помощь! а у тебя случаем нет ещё одной ?
попробую другой фильтр купить а то в этом плавает гадость какая то (

Все разобрался ! Keihen просто засорился. поставил его и новый топливный фильтр. 80 наша новая максимальная скорость ))))
Теперь о плохом....
старый аккумулятор помер, залил его заново но он выкипает. купил 4А Uniforce - закипел......
Какой должне быть ток заряда на каме или хепике ?

Ну поехал, слава богу!
При заряде ток примерно 14 - 15 в.

_________________
http://krmoto.ru/

Ток в амперах мериется ))) а эт напряжение ты написал )))
Все равно спс ))) по напряжению у меня так же.
ЗЫ. На недели поставлю маишну на покраску, а потом скутер покрашу )))