Клуб любителей китайских скутеров

Форум клуба любителей китайских скутеров

      
Текущее время: 09 май 2025, 00:17

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Эксплуатация и ремонт

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Правила форума


Посмотреть правила форума



Начать новую тему Эта тема закрыта, Вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 4 из 4
  [ Сообщений: 47 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4
  Для печати Предыдущая тема | Следующая тема 
Автор Сообщение
aser
 Заголовок сообщения: Re: Пропала искра.
СообщениеДобавлено: 09 авг 2012, 18:45 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 24 авг 2011, 03:31
Сообщений: 3804
Откуда: Гагарин - родина Ю.А.Гагарина
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 3
За дальнобой 2-й степени. (1) За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1)
Скутер: Большой красный.
Стаж: с детства
ДОМОВОЙ писал(а):
Такое возможно если ты начал сматывать не с конца.

Не факт. Перематывал как-то трансформатор блока питания китайского производства. Вторичка намотана толстым проводом виток к витку. Но сгорела первичка. А вот она-то намотана внавал абы как: витки уложены неплотно и беспорядочно. В результате наружные витки провалились вдоль щёк почти до начала обмотки, где разность напряжения уже почти равна сетевому. В результате - пробой изоляции провода и к.з.

_________________
Изображение
Вернуться наверх
 Профиль  
 
maximillian_great
 Заголовок сообщения: Re: Пропала искра.
СообщениеДобавлено: 10 авг 2012, 21:27 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 28 июн 2008, 13:13
Сообщений: 3240
Откуда: Ближнее подмосковье
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Tirrex копия кобры 10'колеса, 139QMB,Irbis XR250R
Цитата:
Такое возможно если ты начал сматывать не с конца. Для примера, возьми катушку ниток, и начинай её разматывать не с самого начала, а отступи с десяток витков, обрежь нитку, и пробуй. Ты увидишь, как витки начнут заползать друг под друга, и местами нитка будет клинить, вплоть до обрыва.

Так самый-то прикол в том, что сначала я разматывал с конца, а потом провод нырнул под витки - и с концами.

Цитата:
Не факт. Перематывал как-то трансформатор блока питания китайского производства. Вторичка намотана толстым проводом виток к витку. Но сгорела первичка. А вот она-то намотана внавал абы как: витки уложены неплотно и беспорядочно. В результате наружные витки провалились вдоль щёк почти до начала обмотки, где разность напряжения уже почти равна сетевому. В результате - пробой изоляции провода и к.з.

Здесь тоже намотка не виток к витку. Но плотная. До дна витки явно не проваливаются :) По краям тоньше, по середине толше.

Чувствую останется причина выхода из строя обмотки тайной за семью печатями 8-)

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Эта тема закрыта, Вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 4 из 4
  [ Сообщений: 47 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Эксплуатация и ремонт

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Powered by phpBB © phpBB Group
china-scooter.ru © 2006-2019