Клуб любителей китайских скутеров

Может, с маслосъемным кольцом что-то не так, вот масло и попадает куда не надо, а на компрессию это не влияет.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Да... и ещё. Заводится как-то странно на пол газа нужно ручку держать,а то на полный(как при пересосе). Хрень какая-то чесслово....

Авел, что скажешь на счёт вентиляции картера? Как тут она работает?
Заранее спасибо.

Полость, где находится цепь ГРМ, сообщается с картером. В детали вентиляции картера я пока не вник.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Такое вот дело ещё... когда скут заведён,откручиваю щуп(уровень масла в картере),а из него выбивает масло. Так должно быть или нет?

Пытаюсь разобраться в сходстве с автомобильным двигателем(т.е. если в авто дымит из клапанной крышки и давят газы так что масло выбивает через щуп......то такой движок нужно выбросить)

А сильно масло прет из щупа? У меня на скуте тоже такая ерунда - капельки выскакивают - типа маленького фонтанчика. Мерял компрессию - показывает 8...

А видел мотор у которого щуп только откручиваешь (не вынимая) - масло ручейком течет - и это при компрессии 10 !!!

Какие идеи?

Последние исследования.... (если это конечно-же кому-то интересно ещё)
Скут заводится, из глушителя бьют выхлопные газы(бесцветные), а из клапанной крышки всё-равно дымит синим дымом...
Короче говоря разобрал всё,осталось скинуть цепь и снимать горшок.
Совмещаю метки.... распредвал на месте,а Т метка недоходит 5-6 мм,т.е. примерно 1 зуб .
Неужели каким-то образом цепь перескочила?
Специалисты,вы где? Что скажите? Может из -за этого дым валить или нет? Походу очень раннее зажигание получается....

Это ж какое усилие надо чтобы цепь перескочила...

А что насчет масла брызгающего из-под щупа?

Надо проверить, что не совпадает с реальной ВМТ - риска на роторе или положение зубчатки распредвала. Если последнее, то дым из-под крышки понятен.
А случиться такие сдвиги могут, если откручивать гайку вариатора ударным гайковертом.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Хм... плиз опиши мои дальнейшие действия..... (колоть движок нужно? или можно так проверить,переставить что либо) ?

На счёт масла.... пока не понятно,вот свою причину устраню тогда отпишу. :wink:

Насколько я знаю, на звездочке цепи под крышкой головки блока есть метка и на крышке генератора есть метка Т. Поправьте меня если я не прав...
Кстати, когда регулировал клапана выяснил что они не совпадают градусов эдак на 5...

Поделись чертежем съемника.

Вот фото. Идея - пластина с прорезями под зубья, прикрученная к местам крепления крышки. Конкретное исполнение может быть разным.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Сьёмник отличный! Надо будет себе сделать.
А что по моему вопросу? Что мне делать?
Народ,помогайте. Пробовал сегодня переставить цепь на зуб.
Идеально метки на распредвалу можно совместить только с меткой F,с меткой Т получается смещение.(это после перестановки цепи. До того было 6-7 мм до метки Т---и совпадали метки на распредвале.)