Клуб любителей китайских скутеров

Взял по наводке Никиты800 ЗУ Орион 265.Да,модель удобная,особенно полезен стрелочный амперметр. АКБ у меня новая,Yuasa 12 Вольт ,6 ампер-часов.
Во время зарядки силу зарядного тока можно было вручную изменять от 0 до 7 Ампер!
Конечно,рисковать не стал,выставил как рекомендовано на самой АКБ 3 Ампера на 1 час,экспресс-зарядка.Что смутило,что даже через час амперметр как показывал 3 ампера,так показания не изменились.Хотя производитель пишет,что по мере заряжания АКБ на 75-95 % сила тока должна автоматически уменьшаться. В связи с этим 3 вопроса:
-АКБ осталась недозаряженной и надо продолжить её зарядку?
-Не спалю ли я "дозарядкой "новый аккумулятор?
-Какой режим тогда выставить наиболее безопасный?

Никита, почему тогда у ЗУ не сработала автоматика,ну там снижение силы тока до оптимального? Ты ж постил?Или эта функция срабатывает на уже Б.Ушных АКБ? Ну,когда уже сульфатация и проч?

Нефиг доверяться автоматике!
По поводу заряда аккума 3-я амперами ты не прав, хоть и написано на самой яусе, что можно. Или в попе шило и срочное наступление сезона заставляют тебя так издеваться над батарейкой?
Все таки рекомендую заряжать током ниже 1/10 емкости, срок жизни продлишь (аккумулятора).
И вообще самый лучший заряд получится в случае, когда в начале зарядки ты обеспечишь стабилизированный ток, а в конце стабилизированное напряжение.

ё-мае, коллеги! ЗУ хоть и электронные и мозгов в них много, но здравый смысл никто еще не отменял. Тем более, в большинстве своем, те ЗУ, что мы юзаем для зарядки наших детсельных батареек излишне мощны, тк предназначены для лошадиных акб авто.
Ограничение по току должно быть по-любому.


- Да
- Нет
- маленький ток (имхо, до 1А) и не превышать 14 с небольшим вольт. Если начинает кипеть - ток ЕЩЕ убавлять.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

[quote="Bilbo]
Нефиг доверяться автоматике!
По поводу заряда аккума 3-я амперами ты не прав, хоть и написано на самой яусе, что можно. Или в попе шило и срочное наступление сезона заставляют тебя так издеваться над батарейкой?
[/quote]

И как ты угадал?
Ну,в целом я понял,что был неправ.Bilbo,Никита и Yegor,спасибо за ответы !Самое главное,что я его(аккумулятор) не успел ухайдакать ,а вовремя спросил совета .Будем лечить.

Конечно скорей всего не успел, но и благо не сотворил, в общем не торопясь подзаряди (если это требуется) и поставь в прохладное место на хранение, до момента надобности.

1)10W/12V=0.833A
7Ah/0.833A=8'24"

2)7Ah/0,04A=175'

PS: Все это чисто теоретически. Старлайновская сиганалка жрет в режиме охраны 4mA, а это 0,004A, а это значит что время работы сигналки от аккумулятора на порядок выше, т.е. 1750 часа или почти 72 дня.
http://calculations.security-bridge.com/rus/ohm.html

Ты все время задаешь одни и те же вопросы. Подключи амперметр в разрыв "-" клемма аккумулятора, минусовой провод. Оцени в режиме без охраны, в режиме охраны и режиме тревоги. Только не проверяй в режиме автозавода, сила тока будет очень высока, пожгешь мультиметр.

гыыыыы)))) так он и будет нулить, масса то бездействует ваще

а где амперы мерял фото? в разрыв цепи надо на амперы ставить... т.е. черный на минус на аккум, а красный на провод, снятый с минуса аккума...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Если на улице стоял-то все нормально, 7 амперчасов- это при нормальной температуре, типа 20 градусов... При минусах ессно меньше емкость...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Ну меняй аккум, если сомневаешься. Расчеты и реал - разные вещи, это во-первых, а был ли аккум на 100% реально заряжен - во-вторых, со временем емкость уменьшается - это в-третьих.

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

1. Сняв передохранитель от сигналки и померив в колодке ток, ты узнал лишь потребление самой сигналки, а другие потребители самого скута остались вне твоего внимания.
2. По поводу расчетов-они чисто теоретические, что и было отписано в ПС, т.е. эти цифры ориентированы на то, что аккумулятор полностью заряжен и имеет все 100% от своей емкости.
3. Старлайн действительно потребляет столько, но ...(мысль я оставлю при себе)

Народ купил аккум гелиевый от ИПБ на 7 ампер так вот он у меня в скуте проторчал всю зиму и сейчас не хочет заряжаться,выражается это так что амперметр при зарядке стоит на нуле. как его оживить ?

_________________
Я х*ярю ветер в харю...........

Наверное уже никак - я так понял, аккумулятор у вас разрядился в "0" из-за неснятой клеммы, а к тому-же и замерз
Т.е. вы испробовали оба способа убить аккумулятор

Никит, там не выставишь 0.7А, т.к. сопротивление аккумулятора стало бесконечным

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...