Клуб любителей китайских скутеров

Гы правильно да выставить при выставлении всегда на 0.клемма была не снята.стоял дома в тепле но от этого не легче

Брал всегда в олди.


[110126] Аккумулятор 3Cott 6V4.5Ah
*** 224.00 12 мес

Аккумулятор 3Cott 12V4.5Ah
*** 373.00 12 мес

[14435] Аккумулятор SVEN SV 12V 7Ah
** 533.00

[104362] Аккумулятор 3Cott 12V7Ah
*** 559.00 12 мес

[99305] Аккумулятор SVEN SV 12V 9Ah
*** 754.00

_________________
Я х*ярю ветер в харю...........

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

У меня Аккумулятор SVEN SV 12V 7Ah 533.00р.прямо в полиэтилене. вот придется сгонять и купить еще один . а еще смешал пару масел в движке 10w60 грамм 150 i 10w40 грам 500 думаю если проедусь на этой смеси 10-20 км ниче страшного не будет ?

_________________
Я х*ярю ветер в харю...........

Я работаю связистом. Есть приборы, которые в полевых условиях работают от аккумулятора. Так вот за тринадцать лет я аккум ещё не менял. Работает прекрасно, ток держит, лучше не придумаешь. Аккум никель-кадмиевый необслуживаемый т.е. герметичный (прошу прощения, сначала написал серебряно-цинковый), специальный. Напр.=17,5в. Заряжаю только сам. Вот схема. Тр-тор ЛАТР, но можно взять любой с отводами. Напр. первого отвода 1,5 - 2в. Вместо Амперметра включаю тестер, нагрузкой 100вт. лампочка. Диод на радиаторе. Конечно всё это можно красиво упаковать, на любителя и творческой мысли.А я связист, а в связи всё что делается временно, делается на постоянно. Попробуйте - не пожалеете. А можно сделать вот так.
http://schematic.by.ru/40/4011.htm

_________________
Dobroe

Дело хозяйское. Но аккумы у меня живучие. Тринадцать лет, это даже не три года. Желаю и вам такого. И кстати - это практика. А вопрос о десульфатации, это жизнь аккумулятора. И насколько мне известно засудьфатированные пластины не есть хорошо. Немного можно почитать здесь.
http://megabat.ru/company/press-room/pu ... ns/97.html

_________________
Dobroe

зарядил акккамулятор,подключил и заметил что все лампочки моргают, думал контакт плохой,снял подсоединил лампочку ,моргает,то тускло то ярко. решил заменить электролит,начал сливать старый а там его 2 капли было.хотя по делением вроде на уровне всё было,в общем залил новый электролит,поставил на зарядку,не заряжаеться стрелка как лежала на 0 (если присмотреться на одно деление поднимаеться) подсоединил лампочку начал мигать, потом тускло гореть постоянно, через секунд 30 ярко загорелась,так и оставил и ущёл на ночь.утром подключаю зарядку не заряжаеться стрелка лежит.сделал вывод что акум не берёт зарядку, подскажите что сделать можно? я хочу попоробовать промыть его,просверлить дырки (где сверлить там выемки есть) и над раковиной водой промыть (на мотоциклетном так делал) но незнаю поможет или нет.

промыть под краном....жесть. иди за новым.

никто не знает что можно сделать?

есть аккамулятор от сигнализации, подойдёт ли он ко мне будет ли заряжаться от гениратора?

Прекрасно подайдет. Такие же используются и в УПСах. Только клеммы придется переделать.

а я себе взял Аккумулятор SVEN SV 12V 9Ah
*** 754.00 отлично влазит габариты как у 7ки

_________________
Я х*ярю ветер в харю...........

Беда с аккумулятором

Купил я такой аккумулятор в феврале месяце, (просто старый аккумулятор забыл отключить на зимовку и сдох)
Продавец уверял что гелиевые батарейки ходят долго проблем не возникают, но недавно заглох, долго пытался завести, посадил аккумулятор, отремонтировал скутер, завел с лапки, зарядил у знакомого аккумулятор (около 8 часов заряжал) поставил заводиться!!, простоял скутер часа два, начинаю заводить ели крутит стартер, ели как завелся, подключил мульк, заряд идет, на оборотах 13.5, при заглушенном моторе 12.4В, при старте стартера падает до 9в, опять поставил на зарядку 0.6а, время не было много постоял около двух часов. завелся сел и поехал, проехал 24 км, заряд все дорогу был( на полных оборотах не превышал 13.5в). пытаюсь завести при старте подает до 9в.