Клуб любителей китайских скутеров

если бы клапан не закрывался полностью то компрессия была бы ниже нормы. Может быть не полное открытие впускного клапана отсюда и хуже всасывает. Может коромысло погнуто или сьелся кулачок на распредвале.

_________________

Выгрызло и распред вал и коромысло,сыльно коромысло выхлопа.Но после етого сильно хуже не стало.У друга было есчо хуже и с карбом но проблем.1 раз было такое что был черный дым и все тоже самое что и счас (впечатление как не подымалась заслонка)Тогда все решилось разборкой,очисткой карба очисткой фильтра,очисткой свечи,регулировка клапанов.Что помогло так и не знаю.После всех етих работ он дымел ну 1км потом бах и все ок.А где собствено [b]ЕКСПЕРТ ?[/b] Как серйозные вопросы так его нет!!А как детям расказывать про банальное пробитие краника так всем направо налево.Кстати был у меня один на ремонте так причину я нашел за 2 мин (краник лопнул).По его описанием через мобилу я причину нашел.Мопед даже по другому себя ведет когда краник лопаеться и сосет воздух и появляються проблемы с ХХ.На данный момент проблем с ХХ у меня нет они в раенне 900-1400 как накручу.Шас нареканий в работе нет токо то что разгон тупее стал и макс.скор с 90 упала на 70. Судя по поведению мопеда во взрыве смеси нет той силы!!!Такое впечатление как бедная смесь.От етого не набирает так быстро обороты и падает максималка. Люди напишите чтото толковое а то выкину карб внатуре.

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

Да я действительно удивляюсь почему спецы молчат? Ведь проблема черного дыма встречается очень часто. Неужели никто не сталкивался из ремонтников? Или только на Украину таких китайцев везут которые дымят потом ?

_________________

Если нечего толкового посоветовать значет ХРЕНОВЫЕ Експерты с них.Про100 БОТЫ которые советуют по накатанаму графику, а если чтото нестандартное то молчок....Я ся за експерта не считаю...Уверен что много дымящих 4Т как в Киеве так и в Днепре темболее по всей Украине.Если б у меня был 2Т нопроблем, а то каждый день ремонтирую 2Т кучами, а вот 4Т маловато ломаються ))) 1 раз был Дефиант Norris 50сс 4Т поршень кольца и глушак менялось, а с дымом нет у людей проблем ))) А ты вроде в какомто форуме писал что двигло на разборку пустил???

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

В профиле указано что 125сс. Так почему клапана отрегулированы как под 50-72сс? Пережал клапана и хочешь чтобы он 120 поехал?

Philin-Разбирающийся не позорся хоть ты !!! Обьем двигла не зависит на зазоры !!! Шо 50сс шо 125сс .... Скоко отьездил на таких было но проблем ))) НАсмешил чел :lol:

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

В поисковеке забей и почитай про ТЕПЛОВОЙ ЗАЗОР КЛАПАНОВ , и после етого слюни по форуму пускать не будеш...

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

Militaly, умный больно. Ставь хоть 0 зазор. А также на автомобиле 0,05 и 0,1 т.к. он не зависит от объёма двигателя.

Двигатель тут вообще ни при чём, длина, толщина, и тепловое расширение материала из которого сделан клапан РАЗНЫЕ(!), а значит и зазоры должны быть РАЗНЫЕ для каждого РАЗНОГО двигателя. 4Т двигатель 50сс и 4Т двигатель 125сс имеют РАЗНЫЕ клапана, но ты можешь при этом ставить зазор 0,05 и 0,1... Раз такой СУПЕР умный по 2Т двигателям и на клапанах с их зазорами собаку съел, в 2Т двигателе сотня клапанов ведь.

Мой друг отьездил 20 тыс км.Мопед 1 к 1 как мой...Проблем с двиглом никаках НЕБЫЛО !!!!!!! Вчитайся НЕБЫЛО...А если любиш собак жри дальше :lol:

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

Клапана он выставлял токо у МЕНЯ.Проблемы были в основном по карбу...И скоко должны быть зазоры по твоему ???

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

0,07-0,08 и 0,12-0,14 в зависимости от типа двигателя 125сс.
Можешь вообще выставить 0,1 и 0,14 и проблем не будет, а вот 0,05 и 0,1 мало для 125сс.

Ставил уже . Ставил 0.1 и 0.18 разницы небыло !!!Кстати даже вообще уберал зазоры каталься один хрен ... Правда ездил не более 10 мин чтобы двигло не жахнуть(малоли клапана подгорят)

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

А что ты скажеш по поводу карба?Читал прошлые мои посты ???

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.

Запарился их читать... Убирать или срезать пружину.... есть бензин должен безбожно много.

Я пружину срезал уже!!!

_________________
Могу ответить на некоторые вопросы лучше чем експерт.