Клуб любителей китайских скутеров

Скутер заводится, работает секунд 10 и глохнет не реагируя на газ . Перепробывал уже всё что можно... Регулировка винтами, иглой - нихрена
фильтр пропитан, клапан лепесковый новый, сальники поменял, поршень с кольцами тоже новый... Уже незнаю что делать
Может поиграть поплавковой камерой?
Вроде как переливает... Свеча мокрая.
у кого какие мысли ?

кстати свеча какая то автомобильная с короткой юбкой. Может из за неё так глохнуть?

свеча нормальная. причину ты сам нашел - перелив. поищи стоковые настройки винтов, либо отвези на сервис

был бы какойнить тупо перелив нагаз бы какнибудь да реогировал

_________________
http://vkontakte.ru/id8764661?28603-я туть!
на моем счете статей:3
скутер как женщина!катаешь катаешь,а потом хоп!и пое**шся!(с)мое

повышает обороты и всё равно глохнет((

Если переливает то это однозначно от того что создаеться слишком большое разрежение в карбе. Чем у тебя пропитан фильтр???

1-поменяй воздушный фильтр безниз без воздуха негорит И НЕВЗДУМАЙ ЕГО ПРОПИТЫВЫТЬ
2-посмотри клапана на протечность могут недержать клапана

_________________
лучше посоветоваться с народом чем умничать самому,ведь есть знающие и они помогут

Если это 4 такта.

одна из возможностей: не поступает бензин в карб, или очень мало.

Надо проверить вакуумный шланг к автоматическому клапану, проверить фильтр.

Сними бензиновый шланг с карба, направь его в банку, поработай киком, бензин должен хорошо течь.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

ето врядли,он ж работает 10 сек знать поступает ему банально нехватка воздуха идет

_________________
лучше посоветоваться с народом чем умничать самому,ведь есть знающие и они помогут

у меня было так когда плохо одел вакуумный шланг на патрубок двигателя

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Читай внемательно темы
У меня точ такая проблема была я тож оч долго мучался чё только неперепробывал а дело всё в клапанах у тебя зазоры будут около 0 как у меня было.

Проблема была в говёном масле. Была ликви-моли, а залил мотюль. Естественно предварительно промыв маслобак,маслонасос и маслопровод от старого. Просрался окончательно от старого масла и вуаля! Заводится...реагирует на ручку газа...карб регулируется... За одно решил потом поставить свечку нжк. И двигатель на этом скутере 2т:-) а голову себе ломал ого-го-го. Похоже масло было палёное. Просто мне его подарили уже с этим маслом и не на ходу. Вот таГг. Всем спасибо Т.З.