Клуб любителей китайских скутеров

забрал из ремонта проводки скут DT-50QT-7, двиг 139QMB, проехал на нем 20 км до гаража.

Двигатель работал с провалами на холостых, иногда глох. когда ручка газа откручена - обороты стабильные, по слуху около 6000

1. Пробовал заводить с кнопки, слышен звук крутящегося стартера, но почему не схватывает бендикс - не понятно. Внешне - слегка покрыт ржавчиной. Потом стартер перестал крутиться, зато когда нажимаеш кнопку пуска - стало жестоко трещать реле стартера, как будто идет искровой разряд внутри.
2. пробовал избавиться от провалов на холостых, потерял положение винта качества смеси, прогонял по всему диапазону через пол оборота - найти так и не смог. симптомы одни - заводится, через секунд 10 глохнет. если в это время медленно выкрутить газ - глохнет моментально. Если сделать это резко - обороты слегка повышаются и двиг глохнет. Походу богатит, но что делать и почему пропали старые настройки - понять не могу.
Есть еще мысли померять уровень в поплавковой камере.
Карб новый абсолютно. Крышка пластик, золотник гладкий с вырезом.

подскажите что это может быть...

_________________
Симферопольский мотоклуб

Амн... эээ...
Пардон, но по-моему для начала надо бы определиться, что есть в твоей терминологии "стартер", а что - "генератор".
А то даже у меня мозк подклинивать начало.

Но по симптомам - как раз наоборот - беднит. Может и проблемы с топливоподачей в карб.

(когда резко откручиваешь - ты ускорительным насосом топливо подаешь, а для нормальной работы не хватает.

Смотри как работает топливный клапан, не засорился ли он и открывается ли

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

тьфу мля... не генератора а стартера))))))))

исправил

про карб спасибо, буду думать...

_________________
Симферопольский мотоклуб