Клуб любителей китайских скутеров

всем привет!скут купил новым в салоне в том году.сейчас пробег 1300.вот недавно открыл сезон.и заметил что появилась какая то вибрация в полу скута когда едешь.останавливаюсь работает всё норально ничего не вибрирует.начинаешь ехать примерно на 70 км.ч. чуть завибрирует и перестаёт потом снова.не пойму в чём проблема.кстати скут nexus viper s 150куб.подскажите что может быть?заранне благодарен

вчера снял крышку вариатора ,порвалась прокладка в одном месте.посмотрел было немного сажи -так понимаю от ремня вариатора.ремешок как новый не потресканый не потёртый.промазал крышку силиконом,собрал всё обратно.проехался ситуация не изменилась,что нужно сделать?чтобы вибрация прошла?неужели не у кого такого не было?

Может быть ремень в резонанс попадает, тогда надо заменить пружину торкдрайвера на более жесткую и соответственно подобрать грузы вариатора.

спасибо.это что такая за пружина?она в скутер маге есть?а поповоду грузов,буду заказывать съёмник ,как привезут так и откручу вариатор чтобы поэксперементировать с грузами

Это большая пружина у ведомого шкива вариатора, она сжимает щёки ведомого шкива (торкдрайвера) и выталкивает ремень. Именно она определяет натяжение ремня. А насчет наличия для кубатурников не знаю, у меня полтинник. Более жесткие пружины идут вместе с вариатором Малосси и другими.

вот нашёл вариатор http://www.scootermag.ru/new/shop/produ ... -150cc-tw/ кто нибудь устанавливал такой?

проверь сайленты, может умерли ...

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

спс.сейчас на работе.вечерком посмотрю.

Зачем заказывать съемник. Сходи в магазин автозапчастей и купи ключ для разборки аммортизаторов. Он имеет форму буквы У. его штырьки вставляются в два отверстия в крыльчатке охлаждения. Насколько я помню в Голицыно есть несколько неплохих магазинов автозапчастей.
Вибрацию на рама передают сайлентблоки. Они мполне могли от времени задубеть или износиться. также вибрацию могут давать изношенные грузики вариатора.
Сними крышку с вариатора и заведи двигатель на центральной подножке. Прибавляя газ понаблюдай за шкивами и ремнем, обычно видны восьмерки на шкивах или вибрации ремня.

Если все же причиной является прослабшая пружина торкдрайвера, то учти, что с тем вариатором по ссылке не идет эта пружина, там маленькие пружинки сцепления.

в магазинчик заеду вечерком.по поводу магазинов -да есть не плохой при повороте на станцию с можайки.(там есть огромный выбор инструмента и запчастей на авто).скорей всего сайлентблоки,скут хранился в неотапливаемом гараже зимой и я думаю они задубели,потому как в конце прошлого сезона я этой вибрации не наблюдал.

Не думаю ,что причина в пружине торкдрайвера. Она не будет являться причиной вибраций. Ослабшая пружина вызовет проскальзывание ремня и перегрев трансмиссии, но не вибрацию. а скорее даже не проскальзывание, а быстрый выход вариатора на макс. радиус (ремень за заднем шкиве быстренько провалится) в результате нулевая динамика. А вот изношенный ремень частенько "колбасит".
Еще вибрация может быть вызвана дисбалансом колес, но опять же ее не должны передавать на раму сайлентблоки.

вечером попробую выявить причину.конечно не по теме,но всё таки хотел бы узнать чтобы не создавать новую тему.вы на воробьёвых часто собираетесь или только на болотке?