Клуб любителей китайских скутеров

Скутер - Стэлс Тактик 50.
История такова: масло не поступало, двигатель заклинило на ходу. Сразу после остановки, при выключенном зажигании киком прокрутил пару раз, чтобы хоть бензином смазать. Докатил до гаража пешком. Далее - решил проблему с поступлением масла, и немного залил масла в бензобак. Покрутил киком с двадцать раз без зажигания. На другой день поехал.
Результат: динанмика - фу, максималка 50 (до клина - 60 км\ч).

Где я был не прав и что нужно сделать, чтоб вернуть прежние разгон и максималку?

ЗЫ: всё стоковое, ОДО на момент клина - 1900 км, сейчас 2200.

кажется, к поршневой северная лисичка пришла..

Т.е. предлагается что-то поменять. Я новичек, что менять-то? (кроме прокладки между рулем и сиденьем...)

Менять ЦПГ.

Он же сказал новичек. Менять надо будет ЦПГ как уже сказали. ЦПГ=цилиндро-поршневая группа=поршня в народе. Ставь сразу тюненговую 72сс. Будет не скут а ракета но и стоит это солидно 4500 рублей. Вот ссылка.
http://www.scootermag.ru/new/shop/product/porshnevaja-cm-racing-tajvan-70ss-d47mm-p12-dlja-2t-skuterov-s-dvigatelem-1p40qmb-keewayventostels-itd/

_________________
какой русский не любит быстрой езды?
НЕ БЫВАЕТ ВЕЛИКИХ ДЕЛ БЕЗ ВЕЛИКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ!

Вот! Вот какой ответ мне был нужен! Респект, Олежик!

Вопрос в догонку: какой-нибудь расточкой изи заменой поршня результата можно какого-нибудь добиться? Затраты и результат соизмеримы в таком случае?

Поздравляю... Перегрел ЦПГ.. Потянул цилиндр... Способ ремонта один.. Замена цилиндра поршня и колец...
З.ы. Я сам свой двухтактник так убил)

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

То есть без замены вариантов нет? Или это наиболее легкий вариант?

это единственный.поршню отремонтировать нереал)

Это правильный вариант.....

не ну можно канешна наверное расточить цилиндр под ремонтный размер, новые поршень и кольца...

Можно съэкономить, если найти поршень под 72мм с кольцами, а гильзу цилиндра расточить до 72сс. Но это при условии, что есть знакомые, которые смогут помочь с расточкой. Если просто обращаться к постороннему токарю заденьги, то скорее всего то на то и выйдет. Так что если не жалко 4500руб. то проще купить новую ЦПГ.

Всем огромное спасибо!

Буду копить на ЦПГ. Придется заняться тюнингом

Ну вообще то говоря если не именно клин, а тепловой прихват и не столько из-за отсутствия масла, а от обедненной смеси или просто перегрева то -

Вытравливание с зеркала цилиндра вкраплений материала поршня (дюраля) с помощью щелочи ( Крот, Шуманит).

Замена поршневых колец у поршня.

Если прихват был не очень сильный и первый - то есть вероятность восстановления динамики и мощности почти до предприхватного.

Если же - клин именно из-за отсутствия масла (масляного голодания) - есть вероятность убивания коренных подшипников колена.

Случилось так, что в масляном бачке масла не было совсем.
Значит надо еще и подшипники колена смотреть... Блин! Походу всю ходовую перебирать! (Извините за каламбур)