Клуб любителей китайских скутеров

Сто лет занимаюсь скутремонтом-а тут фигня какая-клиенту отдавать скут ,все работает,по пивасику тяпнули,постоял,завели,сел клиент,а скут,гад,заглох.Глянул-нет искры.И на катуху заж.ничего не подается-мерял,с гены вроде напруга на коммут е,долбает,датчик не закорочен,звонится нормально,коммут подкинул-не помогло.Гена сдох,что ли-может амплитуды не хватает?У кого было? Осциллограмм нет ни у кого?

первое проверь наличие с генератора напряжение.
второе попробуй заменить CDI.
и третее катушка зажигания (умножительная).
Ябы сказал режимы каждого элемента. Но у каждого скутера может использоваться разное комплектующее.

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Форумчане!Разобрался!Встал осциллом на катуху заж и увидел белиберду вместо импульсов.Сопротивление катушки-доли ома,соотв.ток большой в импульсе,КИНУЛ ПАРАЛЛЕЛЬНО ШТАТНОМУ ПРОВОД-И СКУТ ЗАВЕЛСЯ.Проверяю сопротивление штатного-нулевое,как и раньше.Встаю осциллом параллельно штатному,кручу стартером-вот они,мои импульсы!При большом токе-большое падение напряжения на проводе.Вытащил его-внешне цел,без перегибов даже.Потянул за концы-а в середине(!)проволочки оборвались и друг друга касаются,соотв. провод звонится,а под током-разрывается цепь.Долбаные китайцы!