Клуб любителей китайских скутеров

Проездил на нём я уже 8000 км., но жёсткость подвески очень не радует. Для смягчения приходится ездить с хорошо спущенным давлением в шинах, и это ухудшает ускорение. Хочу хоть как-то решить эту задачу, но не знаю с чего начать. В моём городе есть всего лишь несколько мест где хоть чтото можно приобрести для китайских скутеров.
Прошу помочь с советом , я думаю начать с того чтобы снять с зади один амортизатор - потому-что их там два.И может это кое как смягчит амортизацию. А дальше как быть с передними -телескопическими амортиз. их же только менять надо ???

_________________
«Припоминаю песни мои в ночи, беседую с сердцем моим» (Пс. 76: 7)

Мне бы тви проблемы. Стоит 1 аморт, так сайленты вырывает каждую тысячу, рама перекашивается, аморт погнуло. Езжу всегда один.
На твоем месте, я бы поставил мягче амортизаторы.

_________________
Sukida 50QT-19. Двигатель 139QMB ЦПГ-50сс (была).

Я бы тож поставил новые , но не знаю какие...Покупать такую-же китайскую каку которые стоят на моём VIPER Race R1 EX50QT-21 - не хочу, нет смысла.
Я хотел бы чтоб мне посоветывали какие именно хорошие амортизаторы стоит купить.И какие луче менять все или только передние ? потому-что мне кажется удары больше приходят на передний вилке.

_________________
«Припоминаю песни мои в ночи, беседую с сердцем моим» (Пс. 76: 7)

Ну насчет того, что у кЕтая все аморты одинаковые, это ерунда - у меня передняя вилка очень даже нормальная, кочки проходит незаметно и не слишком мягкая, а в самый раз. Сзади один аморт стоит, он более жесткий, удары уже ощущаются, но только в холодную погоду (резина грубеет), а так тоже вполне нормально...
А вообще можно попробовать поменять масло в амортах на более жидкое, может они помягче станут.

Хорошая идея, тоже хотел предложить ее. У нас аммортизвторы масляные , перья передней вилки точно разборные и в них можно залить масло пожиже. Поищи поиском по форуму,эта темауже обсуждаласьранее.
Про задний аммортизатор. Я езжу с одним (правда он у меня один изначально) уже 9000км и сайлентблоки в нормальном рабочем состоянии. Правда упрвляемочть немного хуже. Но думаю это все равно лучше чем ездить на полуспущенных клесах.

задний поставь просто поприличней, у китая слабая гидравлика, тонкий шток, малый шаг пружины. посади пассажира на зад и поезди, мож у тя и правда жесткие сзади. в перед залей 50 мл масла 10-ку, если пробивает, надо в пере поменять пружину на пожестче,
тут где-то тема с фотками есть.

_________________
мастерская http://scooter-remont.ru/

А я 6000 проездил и сзади уже мягенько

РАЗОБРАЛ ПЕРЕДНИЕ перья. Где-то читал на форуме что кто-то измерял свободный ход работы перьев.
Я тоже измерил свободный ход и вот что получилось,:
1) В штатной-рабочей комплектации , ход 3,5 см. и всё как не пытался сильнее давить больше нет.
2)Со снятой пружины - ход 4,5 см.
3) Со снятой пружинны и слитом масле, т.е. разобранным - ход 8,5 см,
4)Пружина - диаметр стали 3мм. , свободное расстояние (просвет) между витками 5мм.

Уважаемые специалисты, стоит ли в этом случаи менять масло на более жидкое, или пружины там..., чтобы добиться хоть как-то смягчения передней подвески.Обратите внимание на 1 пункт.

_________________
«Припоминаю песни мои в ночи, беседую с сердцем моим» (Пс. 76: 7)

что-то не то у тя с п2 и п3, если ты снимаешь пружину перо должно сложится до конца, чет с гидравликой... если не лень разбери почисти... где-то тут было с фотками как разобрать. можешь так попробовать промыть..

_________________
мастерская http://scooter-remont.ru/

Разобрал перо, выкрутил верхнею металлическую крышку, слил масло (100млл. -было), вынул пружину , вот здесь и промыл бензином цилиндр,.Масло было очень чёрное.
После этого сделал измерения хода (без пружины и без масла)штока в цилиндр, и ход 8,5 см. и всё...

_________________
«Припоминаю песни мои в ночи, беседую с сердцем моим» (Пс. 76: 7)

viewtopic.php?f=3&t=13773
здесь читали?
и дальше...search.php?keywords=%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA