Клуб любителей китайских скутеров

Ребята, подскажите. После эксплуатации скутера JJ50QT-11C спустя полтора года появился люфт задней подвески. Какие советы по ремонту и замене узлов и деталей Вы можете предложить?

Заменить сайлетблоки.

Спасибо за подсказку, про замену я слышал ранее, но... Вот и возникает вопрос, есть мнение, что необходимо менять всю вилку, и ещё, а возможно ли установить сайлетблоки изготовленные самостоятельно из фторопласта? Подскажите, есть ли у кого такой опыт? Да и не откажусь от подробностей по замене сайлетблоков в целом. Жду советов. Спасибо!

Какую "вилку"? Речь шла о ЗАДНЕЙ подвеске вроде как. Зачем колхозить сайлентблоки из второпласта (тем более что он мягкий и текучий), когда можно приколхозить (с минимальными затратами времени и денег) от Таза автоваза. Поиском пройди по волшебному слову "сайлентблок"

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Ой.... да ладно то уже, ну ступил чуток... Извиняйте. Это я имел ввиду подрамник... Нашел тему тут на форуме, вроде бы как то что искал . Но от консультаций не откажусь. Спасибо!

Прежде чем что-то менять, сначала попробуй подтянуть крепёж!Если мелкий люфт находится там, где амортизатор крепится к раме скутера, а не к движку, то это норм
У самого также, да и у многих знакомых.

Тут немного пошаманил и вот что получилось:
- сайлентблоки на движок применил ВАЗовские (как тут люди и советовали)
- сайлентблоки в подрамник ставил от авто Honda, 100 руб за каждый (предварительно отдав токарю образец и сайлентблоки от авто). Получилось очень даже хорошо!!! Посадил их на клей - стали как родные (может даже лучше!!!)
Такие вот нюансы.