Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет!
Прошу у Вас совета, т.к. сам совсем не разбираюсь в скутерах, хоть и езжу на своём третий сезон.
Вообщем у меня Corsa Rogazzo.
Ситуация следующая - стал залипать газ. То есть он после выкручивание практически не возвращается назад и приходится вручную его докручивать.
Возможно проблема в ручке газа или в месте где тросик должен "впадать" в карбюратор?
Как и каким образом лучше чинить?
Также существует следующая проблема: скутер зимовал на улице и начал ржаветь глушак.
Вчера заметил, что рычит уже почти как мотоцикл и ещё болтается.
Как лучше поступить? Надо ли его заваривать, если там дыра?
И последний вопрос: когда резко сбрасываю скорость происходит гулкий хлопок. Возможно это связано с глушителем, а возможно что что-то с двигателем?
Ещё раз прошу Вас помочь мне и дать дельный совет!
Всем огромное спасибо!

1.Снять трос газа и смазать
2.Глушитель заварить
3.После как заваришь глушак, посмотри, остался гулкий хлопок или нет.
Трос можно смазать моторным маслом.

Спасибо за ответ!
Есть несколько уточнений:
1. Как снять трос? С ручки или с карбюратора? Смазать по всей длине?
2. Чем можно варить? Можно холодной сваркой залепить?
3. Сколько это будет стоить, к примеру, в сервисе?
Ещё раз спасибо!

Трос лучше всего смазать графитовой смазкой.

_________________
какой русский не любит быстрой езды?
НЕ БЫВАЕТ ВЕЛИКИХ ДЕЛ БЕЗ ВЕЛИКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ!

А ты пробовал?Каким образом ее туда запихнуть?Ну с краев еще ладно,а глубже?
Возьми в шприц масла с бензом,сними с ручки газа и с карба.Залей и туда и туда и подвигай тросиком.Со временем бенз испарится,а масло останется.А глухие хлопки и вправду могут быть из-за дыры в глушителе.Сам наблюдал такое.

Нельзя тросики мазать графитовой смазкой или литолом, иначе они в холод могут "залипать" и не всякая пружина их будет возвращать. Лучше всего трансмиссионкой смазать, она хорошо "липнет" к металлу, или обычным моторным маслом.

Спасибо всем!
Значит снимаю резиновую ручку и вливаю бензин с маслом.
Как добраться до карбюратора? Снять сидение?
Как поступить с глушаком? Сварить холодной сваркой? Или можно просто прикрутить и ездить с шумом и хлопками? От этого нет вреда?

Ручку газа снимать не нужно. У тебя под ручкой в оплетке тросика газа есть резиновая втулка, внутри которой регулировочные гайки. Сдвинь втулку и открути гайки, получишь доступ к верхней части троса. Шприцом потихоньку впрыскивай во внутрь мсмесь масла с бензинов и при этом вращай в разные стороны ручку газа.
Чтобы добраться до карбюратора откинь сиденье, открути несколько болтов/винтов которые крепят подсидельный пластик (унитаз) и ты доберешься до нижней части тросика газа. Также стоит почистить возвратную пружину сектора газа (находится на карбюраторе под сектром, к которому прикреплен тросик).
Тросик из оплетки ты не вытащишь, т.к. он на конце оканцован. Так что не слушай глупых советов начинающих скутеристов.

Rus, огромное спасибо! Завтра попробую.
Скажи а с глушаком как лучше быть? Что за хлопки могут быть?

Ребят, неужели никто не скажет, что за хлопки и как быть с глушаком?