Клуб любителей китайских скутеров

Лажа такая: настроила карб, свеча приятного цвета, не белая. Ездила два дня, все типа норм. Вчера выехала, прогрела двигло, проехалась. Чую - не тянет. Доехала до дому, выкрутила свечку - белая. Сижу вот, думаю,то ли карб совсем сдохлый, то ли виноват сильный ветер, из-за которого смесь обедняется. Поднимать иглу не хочется, итак расход приличный.
Народ, кто что думает об этом? Может как-то над патрубком поработать, чтоб не задувало в него? Или карб под замену?

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

по идее в воздухан ветер задувать не должен, конструкция не позволяет... вернее позволяет но не сильно. карбюратор просто се таки не настроен как надо. какая кубатура, на каком делении игла? на сколько винт качества выкручен?

Кубатура 72сс, игла золотника задвинута на среднее (была на 1 ниже - чернило пострашному), игла качества щас вывернута на чуть меньше чем на два с половиной.
Сегодня заверну еще и поглядим что будет после очередных километров. Просто странно, что почти полторы сотни на колесе оно давало хорошую тягу и ровных цвет свечки... а тут ветер начался и опа - свечка белая и двигло капризничает.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

погодные условия обычно очень редко влияют на работу двигла... ну, сижу по себе. у меня например скут абсолютно одинаково заводится и ездит что на холодную что на горячую в диапазоне температур от 0 до +40... видимо настроен удачно, хз. ну попробуй экспериментально опять поставить шайбу на игле в то положение, когда свечу чернило, этогда ты иглу поднимешь. помню мне как то пришлось долго доказывать другу что когда опускаешь шайбу игла выше , ну и заодно винтом поиграйся...

Погодные явления еще как влияют. Чем ниже температура воздуха, тем больше в одном и том же объеме (в данном случае цилиндр) воздуха молекул кислорода. Следовательно смесь беднее. Но у меня в прохладную погоду скут наоборот едет резвее.

Такое поведение больше похоже на неисправность, чем на неправильную настройку...
Смотреть надо исправность пускового обогатителя, отсутствие повреждений всех патрубков, затяжку хомутов... везде, где может попасть лишний воздух.
Самое хреновое, если сосёт через сальник...

Хотя, ХЗ, как вы там настраиваете...
Не надо крутить болты туда/сюда - болтами настраивается только ХХ.
Когда двигатель раскручивается до рабочих оборотов на качество смеси влияет только положение иглы.

Ветер... не влияет никак, даже не смешно.

Бывают идиотские карбы... стружкой при изготовлении может забиться жиклер.
У друга была такая ботва - тоже не настраивался никак, даж Авель не смог.
Ну дык... КЕтай...

_________________
But the Hiver is rat. 8^)

Я карб вычистила сразу после того как ко мне попал скут. Жиклеры чистые, а вот обогатитель меня не радует. Пахать-то он пашет, но вот сложно сказать перекрывает он канал или нет. Продувка показывает что перекрывает, а вот всегда ли - ХЗ.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

Блин... чот грусно как-то... карб менять мне совсем неохота... но почками чую чую - затык в нем... Сегодня заново пропитала фильтр, завтра проверю результаты. Так чисто органолептически фильтр был суховат... Странно, вроде как всегда пропитывала...

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

Если уж менять, то для начала обогатитель, раз не уверена насчет него - ведь может быть так, что когда он не перекрывает канал, мотор работает нормально (настройка такая), а когда перекрывает, беднит. Хотя если карб с круглым золотником, я бы посоветовал поменять его на нормальный (с фигурным). У меня расход с поршневой 82сс был около 4 литров со старым карбом (круглый золотник) и при попытке снижения расхода только обеднялась смесь (свеча белая). С новым карбом с фигурным золотником расход 2,5 л на сотню. Возможно старый карб был неисправен (хотя я разбирал его до винтика - все с виду нормально), но я думаю, что просто он сам по себе хреновый был

Да я б поменяла... токма вот бабела нет... а обогатитель конечно жжот... я его меряла раз пять и каждый раз степень вылезания иглы за одно и то же время разная.. Да и провод там оторван был с мясом, пришлось выковыривать заглушку и паять провод на лепесток клеммы. Не охота платить 400 р за такую фигню...

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=