Клуб любителей китайских скутеров

Здраствуйте, только что снял карбюратор посмотреть кое что /двигатеь 139QMB - карбюратор пластиковая крышка с круглым золотником/, а то в воздушный фильтр бензин возврощается, так что если есть идеи в чем проблем, помогите пожалуста. А другое на что обратил внимание, ето что прокладка с впусконого патрубка на двигатель /там они двое - паронитовая и текстолитовая/ не стоят правильно и получается что нибудь как маленькая ступенька с потрубка к колектору из за прокладки, гдето на 10% несовместимость двух отверстий, так что делать, оставлять так, удолять прокладки, оставить только тонкую, или что нибудь другое, запчасти у нас - идея фикс в чем и главная проблема. Спасибо.

Текстолитовую оставь обязательно она термоизолирующая т.е чтобы карбюратор не грелся.По всей видимости она у тебя неправильно установлена там центральное отверстие должно быть со смещением попробуй перевернуть.
!!! Только со шпилек снимай осторожно она очень хрупкая - у меня раскололась и кусочки в цилиндр провалились большие достал пинцетом, а маленький остался, что привело к западанию Впускного клапана,тот ещё гемморой!!!

а у меня тоже отверстия несовпадают.оно так и должно быть.по другому никак.

Лучше всего бормашинкой отверстие совместить, это самое постое в "запиле" и даже головку снимать не надо, а только текстолитовую шайбу подточить.

Спасибо всем за ответы.
Подточить невозможно, там у текстолитовой прокладке, резиновое кольцо стоит, если начну пилить - улей етого кольца разрушится, вообщем то поставил обратно так как было. Никто ничего не написал о возвращении бензина во воздушный филътр, снимал уже два раза кольцо дозирующей иголки / 5 позиций - теперъ оно на второй сверху/ после перехода где то 100 км проверил свечу, опятъ черная, может ли все еще чтоб бензин был больше чем необходимо, и отетого чтоб возврощялся во воздушный филтьр ато остается только самая верхнея позиция иголки.

Перелив. Надо чуть подрегать уровень в поплавковой.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

уровень не трожь! Он сам не собьется ни как! даже не вздумай! Скорей всего с иглой это связано..

_________________
В дебаты,партии и всякое дерьмо-предрочитаю не вступать!!!

Из-за дозирующей иглы бенз в воздушный фильтр никак не может попадать, LazyLynx правильно говорит про уровень - надо для начала проверить наличие грязи у запорной иглы поплавка, вообще закрывает ли иголка канал, и если иголка работает как надо, подогнуть язычек.