Клуб любителей китайских скутеров

Поставил новую поршневую, завел - звенит, четкий такой звук, смахивает на швейную машинку. Не клапана. Не палец. Не детонация (звенит начиная с холостых). Причем, если сбравываешь газ, то звон пропадает, пока двигатель не выйдет на холостые. Поршень где-то миллиметр до края цилиндра не доходит. Испугался, как бы клапан поршень не доставал (старый поршень не доходил миллиметра три), поставил вторую прокладку под цилиндр - ничего не изменилось. Проехался километра три, разобрал - на поршне нет следов касания чего бы то ни было... Новый поршень снизу на 4 мм длиннее (одевал их на один палец), но до коленвала не достает - следов нет. Снял кольца, сунул поршень в цилиндр и заметил, что в ВМТ он плотнее сидит в цилиндре, чем в НМТ. Т.е. когда поршень внизу, у него есть небольшой люфт в цилиндре (доли мм, но есть, цилиндр к низу расширяется?).
Вопрос: может из-за этого быть такой звон? Или что еще может быть???

_________________
Человек и кошка порошок тот примут и печаль отступит, и тоска пройдет...

А поршень той стороной поставил. На нем обычно есть надпись IN, ею он должен кверху стоять . Я ставил поршневую 90СС BGM, у нее тоже поршень выше, чем у стоковой. так вот этот поршень совсем немного касался клапана, даже следов от клапана на поршне не было, а звук как у швейной машинки был.

Той, конечно той, "IN" сверху, напротив впускного клапана.

_________________
Человек и кошка порошок тот примут и печаль отступит, и тоска пройдет...

поставь старый палец

Пальцы мерял микрометром - ровно 13 мм. оба, т.е. одинаковые, но завтра поставлю, проскакивала у меня такая мысль. Вот такой стук

_________________
Человек и кошка порошок тот примут и печаль отступит, и тоска пройдет...

Гм, ну неуж-то я один с звенящим двиглом, а? Вопрос знающим: может так звенеть юбка поршня? Если да, то чем чревато и как лечится (если лечится)?

_________________
Человек и кошка порошок тот примут и печаль отступит, и тоска пройдет...

Звенит не в шатуне!
Прослаблены отверстия в поршне.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Не, с отверстиями в поршне все ок. И со звоном, кстати, уже тоже

_________________
Человек и кошка порошок тот примут и печаль отступит, и тоска пройдет...

ЗдОрово ! У меня теперь всё Окей , а вы , друзья , гадайте , что же таки стучало .
Наверно , стоит отписатся , что было , другим наука .

Вся наука в топике про установку 90сс от BGM (раздел "Тюнинг"). Не пойму только, почему я на эти грабли наступил с 72сс. Если коротко: 1мм прокладка (в добавок к штатной) под цилиндр и легкий запил поршня (без этого можно было бы обойтись, но так, для надежности). Слегка касался таки головы, подлец... След появился только километров через 30.
Раз шесть разбирал-собирал. Зато теперь могу ЦПГ за 30 минут поменять, с перекуром

_________________
Человек и кошка порошок тот примут и печаль отступит, и тоска пройдет...