Клуб любителей китайских скутеров

Пропало питающее напряжение с предпускового обоготителя.
Я езжу без аккумулятора, но все было в порядке целый сезон. Я так понимаю туда питание идет прямо с генератора?
Теперь мерею показывает 6-7 вольт переменки, на рабочих оборотах. куда все могло деться и как проверить??
Кстати, попутно еще вопрос: Сколько и чего должно быть на клемме генератора?

_________________
Если есть деньги на мотоцикл - сначала купи всю экипировку, а на оставшееся мотоцикл

да, понимаешь правильно, прямо с генератора. Сколько и чего там должно быть сказать трудно, но для начала замеряй сопротивление обмоток на предмет его наличия, например)

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Питание на обогатитель, я таки извиняюсь, идёт не всегда прямо с генератора, а частенько - криво, то есть через резистор Ом на 5

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Все правильно. Через резистор. Причем, если мерять китайским стрелочныв мультимером, то без нагрузки в одну сторону прибор показывает 5-6 В, а в другую - 12В. С подключеным обогатителем получается 5-6В при любом подключении мультимера. Мистика...

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

Тестер на переменку переключи.

_________________
Человек и кошка порошок тот примут и печаль отступит, и тоска пройдет...

Этапять
Очень смешно...

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

Смешно - не смешно, но в штатной электрике "земля" общая для переменного и постоянного тока, потому через обогатитель в одну сторону может течь не такое напряжение, как в другую
Кстати, сопротивление обогатителя - порядка 16 Ом, так что напряжение и должно падать на нём немало.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Все правильно. В китайском тестере, для измерения переменного напряжения включен диод. Причем один. Значит меряет он одну полуволну. Исходя из предыдущего поста, действительно, при измерении переменного напряжения тестером в режиме измерения переменного напряжения при одном положении щупов будут одни показания, при другом - другие.

Кстати, у меня в скутере, если в режиме измерения переменного напряжения "плюсовой" щуп тестера поднести к желтому проводу, а "минусовой" к "массе", то на ХХ показывает 12,5. на средних - 13В, а на высоких - 11,9-12В.

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

сколь скутов перемерял в обагатитель после запуска всегда плывёт ПОСТОЯННЫЕ ,т.е. + - 12 ВОЛЬТ

Ребята!
Подскажите пожалуйста, был тут набор грамотных статей, в том числе и про диагностику электропроводки, а теперь не могу их найти((
Дайте пожалуйста ссылку...
Ну и конечно буду рад содержательным ответам по теме топика. Спасибо.

_________________
Если есть деньги на мотоцикл - сначала купи всю экипировку, а на оставшееся мотоцикл