Клуб любителей китайских скутеров

Привет всем,т.к. скут я сделал теперь подделываю мелочевки в нем. вот например свет, короче перепутаны были левый и правый блоки переключателей(провода которые должны были подкл. к правому были подкл. к левому и т.д.) проездил я так скока то, не понимая почему ничего не работает а потом попробывав поменять заработало все кроме ближнего и дальнего света. лампы целые, кто - то советовал померить напряжение между желтым и зеленым кажется проводами на штуке с "радиатором" под клювом. там омы есть. контакты хорошие. Что могло полететь? Что менять?

_________________
Любишь кататься...люби и катайся!!!!!!

че никто не знает чтоли?

_________________
Любишь кататься...люби и катайся!!!!!!

Егор, видиш ли засада в том что китайци очень творчиски относятся к цветовому решению проводки и у каждой фирмы своя радуга в жгуте.
А со светом надо сначала смотреть левый пульт, он очень криво сделан и там может быть потерян контакт, а вообще есть золотое правило электрика - "иди по проводам" .

ЗЫ:Всамостоятельном ремонте нет легких решений и готовых ответов. Каждая еденица китайской техники униКАЛЬНА. И чем хуже производитель, тем униКАЛЬНИЕ.

_________________
Ремонт, обслуживание и тюнинг 4х тактных китайцев в Петербурге.
Гарантийный ремонт и обслуживание Jonway Ranger 250cc в Санкт-Петербурге.
http://scootmaster.ucoz.ru/index/0-2

Странные ты вопросы задаешь. Все что тебе нужно, это отследить электрическую цепочку от лампы и до генератора. Обычно это такая последовательность:
На лампу приходит три провода, один из них зеленый. Это масса и он должен соответственно звониться на массу. Второй и третий провода должны идти к левому пульту (это переключатель, который переключает между ближним и дальним светом) из этого пульта выходит один провод,который идет к правому пульту, на переключатель, который включает габариты и основную фару. А вот дальше уже зависит от конструкции скутера. На большинстве 50сс скутеров габариты и основная фары питаются от переменного напряжения, и тогда провод от правого пульта идет к реле-регулятору. На 125-150сс скутерах и на некоторых 50сс скутерах фара и габариты запитаны от аккумулятора и тогда с правого пульта провод через замок зажигания идет к аккумулятору.