Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет! Ситуация такая: есть у меня GX Stinger 4 такта. Ну впрочем как и многих мощность не устраивает вообще. Вот и решил я его немного оживить... Что именно установить я примерно понял перечитывая весь форум.
Но как всегда есть одно но. Я новичёк во владении скутера. Сезон откатал , лазил в нём, но глубоко не лез(боялся)... Вот и хочу попросить у вас помощи. Кто нибудь смогбы уделить мне время чтобы установить несколько частей тюнинга , а именно ЦПГ 85сс , головку с увеличиными клапанами,вариатор , ремень вариатора и пружинки сцепления и по возможности настроить всё это.
Ну или ещё лучше посоветуйте неплохую фирму где бы мне всё это установили и настроили. (в наличии у меня пока этих запчастей нету, в ближайшее время собираюсь брать.)

ты хоть профиль заполни откуда ты?

А! извеняюсь
г. Москва

Да нет вопросов, в выходные пиши в личку. Мототоксикоз достал , руки шешуться.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Хорошо) как закуплю запчасти сразу напишу , спасибо за отклик)

Пиши в личку, решим.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Телефон в моей подписи занеси в контакты. По весне приезжай к нам. Кобан работает за еду. )))

ЗЫ. Запчасти не спеши покупать. Проконсультируйся со специалистами по подбору и совместимости запчастей. Поможем купить по оптовым ценам.

Никита Кобан вообщечегото может, кроме как скутера разбивать? Если Кобан неможет (пиво пил) так и не сделает.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Константин, ты своему сынишке-алкоголику масло не можешь поменять - мне пришлось ему менять (причем бесплатно, он даже не проставился). Последи лучше за своей техникой.

Пошневую берите 50мм китайскую, голову от 125-150сс 152qmi или 157qmj соответственно.Вариатор( шкув) по желанию, обычно проблема варика решается заменой грузиков. В идеале нужно покупать всю трансмиссию в сборе( дорого). Ну и ремень брать качественный по своему размеру. Если вложите 15 штук( коленвал за 4500 голова поршневая тюнинг и др хрень) то результат не будет соответствовать ожиданиям.У меня лично 72сс китайская поршневая и нашёл с рук мультивар MAlossi за 950 р. Продавайте свой мопед и берите 125-150сс китайский( если денег нет).

скажите мне пожалуйста а нахрена??(сорри за грубость) если например задние шкивы и сцепление абсолютно идентичны??

за 3800 гривен можна и японский движок с установкой найти, не говоря уже об
цпг 90сс+мультивар+ремень варика+головка+пружинки сцепления настроечные=9250 и эффект будет оочень сильно ощутим
и вкиньте те 15 штук уже в 150сс и , тоесть прсто выкиньте мопед на мусорку??

_________________
Приди, Приди, Печенько!

или вот кит цпг 90сс+головка+мультивар(грузики и пружинки в комплекте)+ремень=9000 и отличный результат будет хорошо ощутим при правильной настройке

_________________
Приди, Приди, Печенько!

ну вот , что я планирую купить: ЦПГ 85сс (тайваньскую скорее всего), головку с ув. клапанами к этой поршневой,Вариатор BGM Supertune для 139QMB BGM 2305, пружинки сцепления ср. жёсткости (синие), нормальный ремень, топлевный жиклёр увеличеный, ну и когда деньги будут прямоток .
Нормальный выбор?

Слушайте... посоветуйте пожалуйста и оставьте своё мнение!
Как я уже выше писал у меня в наличии Gx-moto stiger. стоит ли менят мой стингер на новый stels skif 50?
просто многие что то ругаются на gx мол качество уж очень низкое.. да и сам это тоже заметил.
А прочитав про скив вышел мнением , что стелс будет как то покачественей , да и мальца помощней (2 такта как никак)..
Подскажите пожалуйста стоит ли менять на стелс , или вложиться в тюнинг gx stinger ??

Да и вообще какой 50ти кубовый скутер вы бы посоветовали взять?