Клуб любителей китайских скутеров

дело в том что осенью 2009 года скут заглох внезапно чихнул,пробовал заводить с трудом завел секунд 5 поработал и заглох,было слышен какойто свист не знаю от куда!за зиму я поменял коленвал так как тот стучал, поменял прокладки все отрегулировал клапана,да и еще забыл сказать что когда он заглох и когда я начал разбирать его на защите под цилиндром было масло я подумал,что пробило прокладку!ну зимой этого года я все заменил кроме поршневой и калец,они в порядке!севодня пробую заводить и эффекта 0((даже и не схватывает!искра есть бензин поступает свеча слегка мокрая!в цилиндр пробывал брызгать бензину все равно 0,ни в какую не хочет!ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ПОЖАЛУЙСТА!!

Попробуй не спеша проворачивать коленвал с кика,прислушайся-не выходит ли где воздух(в районе коленвала и поршневой),если нет попинай шустрее и снова прислушайся(без пластика вокруг головы и цилиндра!),проверь впускной патрубок карбюратора.

сейчас попробую!

нет водух не выходит,подергал быстрей!все равно нет!я снял воздушный фильтр а от туда вытелал бензин!почему так??

Возможно что-то не так с карбюратором:проверь уровень топлива,игольчатый клапан(возможно не держит),ну и все жиклера,мембраны на целостность,промой и продуй компрессором на последок.

я весь карбюратор промывал и продувал осень когда он заглох!а какой уровень топлива должен быть?все мембраны целы!скуту всего 1 год будет в мае!Что еще может быть??

Боковой прилив на поплавках должен быть паралелен верхнему разьему карба(где верх.крышка)при этом карб дожен лежать на боку а поплавок лишь касаться клапана,не утапливать!

да вроде все правильно!а как правильно устанавливать поршень?расскажите по подробней!я мож его не правильно поставил?!расскажите!

Если разбирал всё то и быть может всё что угодно.
Тупо поставь НОВУЮ свечу. Пофик что на старой искра есть.
Далее померяй новую катушку с бронепроводом и свечным колпачком. Пофик что на старох искра есть.
Я как-то неделю сутер завести не мог, хотя не был новичков в этом деле. Чхает а не заводится.
Просто слил старый бензин и залил свежего.
На поршне есть надпись"IN".Она должна быть к впускному клапану.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

ВСЕМ СПАСИБО!!
все я завел его с долгими мучениями но завел!короче я снял фильтр и заткнул его тряпкой потом выкрутил свечку и бризгнул туда бензину,закрутил свечку и начал заводить и вдруг он чихнул!это уже что то!потом я ускорил темп дерганьем кика и о чудо он завелся!!)осталась одна проблемка и карбюратора куда присоединяется воздушный фильтр капает бензин прилично капает!как это исправить???

Можно попробовать дергать киком, но не дергая ручку газа))) мы иногда любим незаметно дергать газ када заводим. Када дергаешь газ мы качаем бенз ускорительным насосом и в итоге накачиваем полный воздухан)

Сними поплавок карба и почисти запорную иглу.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!