Клуб любителей китайских скутеров

Вобшем я владелец скутера Thunder V50, поршневая 70 кубиков(хотя незнаю принципиально ли это). Осенью стал барахлить и не заводиться нормально. В конце концов как то вобще не завелся с работы дотолкал до дома и поставил на зиму. Оттолкал сейчас на сервис почистить поднастроить карбюратор. Почистили поменяли масло и тп. Завелся но заливает свечу, дым из выхлопнухи черный свеча с черным нагаром(Походу смесь очень обогашенная и ему нехватает воздуха), холостых нет вобще, заводишь на полном газу и то не факт что заведеться...вобщем болт холостых вкручен до максимума и все равно надо поднажимать ручку газа иначе после 15 секунд(а то и меньше) попердывания он захлебываеться и глохнет. Карбюратор вычистили на сервисе, да и сам после сервиса полез и разобрал, толку 0. На сервисе сказали что компресия хреновая и надо кольца бы поменять (!?!?!?) кольца влияют на обогащенность смеси? Вобщем вопрос в следующем из за чего может быть такая ситуация? Что попробывать сделать? В сервисе заломили цену за замену колец 2500 + запчасти. К сажелению финансы поют романсы. У самого руки вроде не кривые и кое что знаю о движках но нет места и инструма чтобы это сделать.

З.Ы. Стопор на игле в самом верхнем положение, уровень в поплавковой камере мерить не умею если научите спасибо, болтик который отвечает за смесь крутил но никакой риакции ни по звуку ни как (если еще тот болтик крутил...), вычитал про стартовый обогатитель что из за него может быть....(как его протестить?).

Зарание спасибо жду советов.

Воздушный фильтр промыл и пропитал? Подсос воздуха проверил?

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Воздушный фильтр вобще снимал и без него заводил тоже самое. Воздух в него сосет (если ты про это имелл ввиду в плане подсоса). Да ехать на скутере можно мощьность поменьше но едет. Только вот заводиться через попу и нет холостых. Пукает и захлебываеться.

Карб CVK работает с разряжением, ему надо сопротивление воздушному потоку, то есть пропитанный воздухан и отсутствие подсоса воздуха через патрубки.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Я так понмаю недостача воздуха может быть основана и на том что он где - то подсасоваеться, следовательно нужно проверить все хомуты? По поводу воздушка каким маслом его пропитывать?

Воздушник надо промыть , а потом пропитать маслом моторным с бензином (смесь) 1:10, или специальной пропиткой, проверить хомуты и патрубки на предмет разрывов и повреждений

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Спасибо завтра все сделаю и отпишусь. Сегодня увидел еще один не задействованый отвод от карбюратора. Рядом со сливным. Зачем он и не должно ли на нем что то быть?

Landgraff
Для начала исключи неисправность вакуумного крана.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

З.Ы. Стопор на игле в самом верхнем положение
а разве когда богатит,стопорное кольцо нужно не вниз сдвигать?или я путаю?

Mel'nik
Путаеш.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вот по поводу вакумного крана...бензин идет когда скутер заведен. Когда заглушен трубка не протекает...но из трубки вакумного насоса вытекает чуть чуть бензина когда я ее отключаю...это и есть тот лишний бензин как я понимаю который заливает свечу?

Landgraff
Да, кран течёт.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Спасибо. Поставил новый вакумный кран стало почти все ок. Респект тебе. Ты кстате откуда? Если из Питера с меня пиво!!!!