Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте. У меня проблема с .... даже не знаю с чем. Ну начну по порядку. Поставил новую поршневую. Все собрал, завожу с кика не заводится. Вынул свечку она сухая. Думаю дай проверю искру. Поменял так три свечи. Искры нет. Есть подозрение на то что я не правильно выставил фазу, но всё делал как написано в статье - Разборка и определение состояния деталей ГРМ и ЦПГ. Все провода подсоединил, перепроверил, все на месте. Т.к. аккома сдохла, завести с кнопочки не получается. Вот в общем моя ситуация. Что делать не знаю.

Искра должна быть даже если неправильно выставил распредвал, только не в тот момент. Если фазы выставлены, а свеча сухая, 2 грамма масла залей в поршневую и заводи с кика, возможно после переборки кольца не создают нужной компрессии для того, чтобы затянуть бензиновую смесь в цилиндр. Я после переборки завел именно так.

И все же, почему не может быть искры???

Может бобина умерла или датчик холла. Датчик может умереть от переполюсовки клемм на аккуме если нет предохранителя, но перед этим он будет дымить))
На бобине при включенном зажигании присоедини лампочку на (+) и на массу, если горит, значит питание туда идет.

непонел. можно по подробенее. и вопрос, как она может гореть, если нету аккумулятора????

Аккумулятор само собой для начала надо зарядить чтобы искру посмотреть и протестить проводку лампочкой, а искру проверяй положив свечку на массу двигателя и дергай киком. А что за мопед у Вас?

Обыкновенный китаец. в профиле написан(даже сайт есть этого китайца). икру так и провел, ложил на двигатель и дёргал киком. поменял так 4 свечи, результата нуль. Я вот думаю, может проводок отошол в генераторе самом. или коммутатор сдох. хотя до гоко как я поменял поршневую, он заводился и с кика и с аккума.

Скорее всего где нить отошел контакт, у китайцев контакты оч. слабенькие, а предохранитель смотрели?

Для скутеров с 139QMB это - полый бред. Датчика Холла на скутерах нет вообще от слова "совсем", и умереть от переполюсовки он не может. Если "бобиной" обозвана катушка зажигания - то на неё напряжение поступает только от коммутатора в момент искрообразования.
Наличие искры не имеет никакого отношения к механизму ГРМ и поршневой, а система зажигания не имеет ничего общего с аккумулятором и прочей электрикой (кроме массы). И таки да, искра вполне может пропасть после того, как ты поковырялся в скутере, но далеко не обязательно - из-за этого.
Искру ищи по статье: http://china-scooter.ru/index.php/remont/19-neispr.html
С сухой поршневой разберёшься потом. Скорее всего, с пары оборотов киком бензин попросту не успел залиться в карбюратор, не то что затянуться в цилиндр.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Может на каких скутерах и нет датчика холла, но на моем 139QMB он есть, т.к. он сгорел от переполюсовки и я его менял. Возможно в скутерном сленге датчик этот называют по другому, я не в курсе, а в машине это датчик холла. С уважением.

Значит так. Подцепил аккумулятор, работает все, но опять же нет искры на свечке. Стартер с кнопочки крутит. И эта, автозапуск как то странно себя ведёт, стартер не крутит.

В этом случае я бы проверил есть ли масса на двигателе (можно проверить лампочкой подсоеденив один контакт лампы на + аккумулятора, а второй на движку), посмотрел бы высоковольтный провод (для проверки искры высоков.провод можно заменить любым), и наконец может контакт какой зацепили все-же?, не верится мне, что из-за переборки ЦПГ мог умереть генератор, коммутатор или катуха.

я вот тоже думаю что может что то не так подцепил. вообще, у меня к раме цепляется три провода, два черных(минус от аккума) и один зелёненький. и ещё есть один черный провот, но он вроде цепляется на генератор. блин, вот не помню точно. разберал и отсоединял провода ещё в налале мая=(

мне вот кажется что я в этих проводах накосячел. либо, есть ещё два проводка, черно-красный, и ещё какой та, от генератора идут, этот черно-красный я вставил в черно красный, вообще так все правельно, по цвету совпадают. остаются вот эти, 4 прода.

Petrovich@
это не датчик холла, а дпкв - датчик положения коленчатого вала

_________________
Приди, Приди, Печенько!