Клуб любителей китайских скутеров

Привет всем, на днях купил себе конструктор.
В нагрузку отдали новый поршень. У меня возник вопрос.
Старый поршень выглядит вот так (в нем есть окна):

А на новом который дали в нагрузку нет этих самых окон, все остальные габариты совпадают идеально.:

В общем установил я этот поршень, но скут не подает признаков жизни, искра есть карб почистил. Если шприцом немного залить бензина в голову то инногда слышаны вспышки зажигания.
До этого меняли левую часть картера и колленвал, после этих манипуляций скут и перестал подавать признаки жизни.
Ответте пожалуйста на вопрос, эти поршни заменяемые:? Старый не могу поставить так как на него нет колечек.

Забыл добавить, на коробке с новым поршнем написанно ZX50 вот как он выглядит

Высота поршней одинакова? куда направлена надпись EX на поршне? Должна быть на выпуск.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

На новом поршне есть надпись IN я ее на правил на впуск, так как если направить на выпуск то замки на порше попадают в выпускное окно.

Ок, тогда смотрим где сосет воздух и все ли правильно собрали

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Меня больше интересует вопрос ЭТИ поршня заменяемые или нет? Меня смущает отсутствие окон в самом поршне. Этот поршень для модели Honda Dio d40 05(ZX50) а у меня stels leader или продавец что то напутал или я ХЗ.

диаметр 40мм полная высота 48мм
палец 12мм высота от поверхности пальца 19мм
60 / 70 / 50 углы колец от оси пальца

Stels, Honda Dio ZX (AF34/35)

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Да это я знаю, повторюсь еще раз. Почему на новом поршне нет этих самых окон!? Новый поршень не будет закрывать впускные каналы?

У меня стояли в родном без, поставил дырявый, нихрена не заметил.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Вот это я и хотел услышать, значит дело не в поршне, буду капать дальше.

отсюда и надо начинать копать

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Абсолютно верно

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Согласен, но это все по словам бывшего владельца, а там ХЗ. Может в другом проблемма.

а смысл замены половины какой был?

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

На старой пошла выроботка в районе подшибники и образовалась трещина.
Только что сходил в магазин покупать новый комплект прокладок. Спросил про поршень. Сказали что отверстия обязанны быть, сказали что этот двигатель копия двигателя ямаха jog. Эти окна нужны для заполнения горючей смесью картера. Хочу попробывать бор машинкой прорезать эти окна в поршне.