Клуб любителей китайских скутеров

ДД!
Если с прикрытой (не с закрытой) заслонкой мопед едет лучше, то...
1.Ездить с прикрытой заслонкой...
2.Поднять иглу (сейчас посередине)...
Спасибо!

Если ты прикрываешь воздушную заслонку, то ты искуственно ограничиваешь количество воздуха для приготовления РС. Смесь становится обогащённой, т.е. у тебя ,для нормального приготовления РС при открытой воздушной заслонки, не хватает топлива. Не хватка топлива может быть:
1. Неисправен ваккумный кран на бензобаке;
2. Загрязнён топливный фильтр;
3. Низкий уровень в поплавковой камере;
4. Забиты топливные каналы в карбюраторе грязью или парафиновыми отложениями;
5. Плохо пропитан воздушный фильтр маслянно-бензиновой смесью;
6. Забит главный топливный жиклёр.
7. Стопор на игле золотника опустить на 1-2 деления.(т.е. иглу поднимаем)
С прикрытой воздушной заслонкой ездить не желательно....

_________________
Танки грязи не боятся...

Спасибо! Пойду по порядку, кроме
п.1 (таковой конструктивно отсутствует, есть просто мех.краник. Его посмотрю)
п.5 (фильтр сухой бумажный, менял на прошлой неделе, хотя старый чистый, оставлен про запас)