Клуб любителей китайских скутеров

после замены задних амортизаторов и пробега 500 км я заглянул под бензобак и увидел неприятную картину:новые резиновые сайленты рассыпались в труху...обидно блин,главное где их такие маленькие взять???
я сидел в сарае крутил на указательном пальце снятый амортизатор и думал-чем бы их заменить...
пришла в голову мысль о армированной листовой резине,в два слояи с шайбами с обоих сторон крепления амортизатора к раме,но ввиду отсутствия резины и принципиальной трудности изготовления пришлось от этой мысли отказаться.
Потом я посмотрел на полипропиленовую трубу(сантехническую),воткнул ее в амортизатор и понял-это то,что нужно,и главное есть под рукой.
в моих амортизаторах стоит труба на 16,для горячей воды(с алюминиевым контуром).
на фото пробег с этими сайлентами около 2000,деформация есть,нонаправлена на занимание места в теле амортизатора.
так что предлагаю трубу,как альтернативу использования резины.

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

Как крайняя мера пойдет. С тем же успехом можно было внутрь сырой резины напихать и завулканизировать.

Функция сайлент блока гасить вибрацию!

Два шланга один поливочный армированный второй кислородный режеш чуть шире уха амортизатора что б при сжатии заполнил все и ставиш.

Шланг армированный ставил газовый, внутренний диаметр 12 мм. После прессовки становиться 10 мм. Голь на выдумки хитра.