Клуб любителей китайских скутеров

вот хочу споять камун на скут нашел схему вот она http://scooterclub.kharkov.ua/publ/7-1-0-350 и у меня возникла одна проблема на сколько вольт должны быть конденсаторы c1 и c2? я так понимаю гдето вольт на 300. так это или не так? зарание благодарю)

Чувак, зачем тебе это???
Родной комут однозначно лучше. Скорее всего потому что мало общего он с это схемой имеет. Там наверняка есть хитрый типа чип, который организовует как минимум одноступенчатоее опережение зажигания на оборотах выше 3000.
Стробоскоп подтверждает это. Я сам позрел когда проверил это.
Забей и юзай родное. Таков мой совет.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

а комун от четырехтактного двигателя отличается чемто от двухтактного двига или они одинаковы?

Скорее отличаются углом опережения зазиганя на опредилённых оборотах. на двухтактниках поджиг пораньше.
Сам не провел но знающие говорят.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

По поводу конденсаторов, не менее 300 вольт... Так как с генератора на ХХ выходит около 90, + удвоитель напряжения 180 + 100 запас на обороты.. Хотя лучше будет на 400-500... Я как понимаю у тебя 2Т?

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

не 4т

Нет там ни каких 90V на ХХ. Там что-то около 25V на 2000об.мин. 90V там при 8000об.мин появляется. Мерилось на 139qmb 90сс флюком на переменке.
А по теме, действительно, лучше поставить родной коммутатор.

Что-то маловато ты намерил. Хрен бы он завёлся при 25В на зарядку конденсатора.

С1 300-400В, С2 достаточно 50В.
Но как выше верно заметили схема дурацкая.
Имитация дешёвой поделки которая стоит на не очень качественных 4Т китайцах.
На нормальных 4Т китайцах коммутатор умеет уменьшать УОЗ при старте и на холостых.
В коммутаторах 2Т УОЗ тоже постоянный, так что для 2Т пойдёт в принципе.
Но если "сил нет, как попаять хочется" то лучше возьми схему отсюда (тоже фигня без переключения УОЗ, но поприличнее):
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=41985&page=49#pryam

Ну я тоже мерил мультиметром... И тоже на 2000 оборотов...

А по теме, Лучше потрать 500р и купи нормальный коммутатор... Я сам паял несколько коммутов, стандартный по любому лучше... Ну и если уж очень не хочется ставить сток, поставь от 150сс тот который на DC(постоянный ток) там всего то немного клеммы переставить, зато забудешь про высоковольтную катушку на генераторе....

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

Но постоянно будешь помнить про 12вольт.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180