Клуб любителей китайских скутеров

Ребят вот в чом дело )) достался мне скут Navigator EX50QT-B 2T месяц назад с 55 км. на спидаке, с которых я наездил 35 точно. Он стоял полтора года на открытом пространстве под пылающим крымским солнышком ((( накатал за месяц уже 550 км. Все как по книжке, масло лью в бачок и в бензин. Масло насос не отключал пока ничо такого с ним не делал. Масло в цепи проверял только через горловину его заливки так как не могу не как открутить проверочный болт. Но ет надо сделать по любому.
Дак вот столкнулся с такой проблемкой (ну незнаю может ет и не проблема с цепниками, так как у меня их небыло был только yamaha majesty. Я там в двигатель ниразу и не заглядывал, ездил и все.) вобщем после начатия движения появляется слабый вой со стороны редуктора, и он усиливается при наборе скорости. Точнее сильно после 10-15км. Если кто чо знает подскажите. Как ведёш в руках с выключиным двигом тоже чуть гудит Тяга хорошоя розгоняется тоже не плохо. Только вот плохо заводится есль постоит

У них это практически у всех,только у одного сильнее гудит у другого едва слышно но что б совсем тихо не встречал.Продал их 7штук новых и все гудели. Винт уровня масла я откручивал при помощи шуруповерта там есть трещетка,ставиш биту плоскую и регулируеш ударный механизм почти до максимума,есле не получитсся отверткой с боку упираеш в край паза под отвертку и без фанатизма пара ударов не сильных и он пойдет но только с боку крышка алюминий.Масло старайся не переливать есле на 50гр меньше не страшно но есле перельеш начнет глючить.Старайся не водить его не заведенным и с горки не глуши,мслонасос работает от заднего колеса, и в заглушенном состоянии качает на ходу масло,может потом не завестись и последнее при остановке либо глушиш сразу либо ставиш на подножку и колесо должно крутится чуть иначе бензин поступает а масло нет.

у тебя движок злится нех было ему стоять под солнцем у него солнечьный удар

_________________
всем сюда vkontakte.ru/club14461450