Клуб любителей китайских скутеров

В общем проблемы такие: частенько скрипят передние тормоза в свободном положении и какие то непонятные вибрации (повторяющийся частый стук) от суппорта. Может быть разболтался суппорт...?
За счет чего весь суппорт держится на кронштейне и как его подтянуть? Колесо крутится не свободно, с неравномерными участками (где то легче крутится, где то подтормаживает).
Как мне устранить эти вибрации? Уже достало, так как они со временем только усилились и стали слышны при езде (до 40 кмч).

И как поменять колодки(если можно, то инструкцию плс ), не надо ли будет менять тормозную жидкость при этом?

Заранее спасибо!

Проверь подшипники колеса, биение тормозного диска, уплотнительные чехлы направляющих пальцев супорта.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

ПО каким нормам их оценивать? Боюсь если я разберу еще и колесо, то потом не соберу

"биение тормозного диска" - What is it?)

aih
Если вы не знаете элементарных вещей о ремонте мототехники, то мой вам совет: отвезите скут в сервис. А то все считают себя умными, а потом их отскребают с брызговиков камазов, когда у них на ходу колеса отваливаются, руль проворачивается или тормоза заклинивает...

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

Ясно. У нас в городе нету нормальных сервисов, специализирующихся на мото-технике...вот и спрашиваю у вас.

aih!
Сначала надо определить, а потом устранять.
Вывеси переднее колесо и начинай прокручивать. Визуально посмотри, как ведёт себя тормозной диск,т.е нет ли биения. Пошатай колесо и проверь нет ли поперечного люфта по оси вращения. Проверь как суппорт закреплён, как ходят тормозные поршни в суппорте (не заедают ли). Возможно перекошены тормозные колодки, проверь их равномерность износа. Короче проверяй в сё, что видишь. При разборке запоминай, как и что стоит. Там нет никаких трудностей.

_________________
Танки грязи не боятся...

перед шатанием колеса неплохо бы раздвинуть колодки (отверткой), чтобы они не держали колесо. если колесо болтается - на всяк случай убедиться что все затянуто, где надо, и потом уже лезть менять подшипники. можно кстати, вообще снять суппорт(не снимая шланг), привязать его на руль, чтоб не мешался и прокатиться. тогда понятно будет откуда, стуки.

Покупал китайские колодки в прошлом сезоне, поставил, через 20 км от нагрева немного повело тормозной диск, не сильно конечно, но в определенный момент скрежет был...

_________________
Е**НАЯ РОССИЯ... Две буквы, а смысл не меняется...

Надеюсь у тебя в городе эсть крем-краска для обуви,у неё обычно сверху прозрачный колпачек с губкой,так вот красиш тонким слоем тормозной диск(примечание: в конце работы смывается тёплой водой) и потом на центральной подножке прокрути перед. колесо и будит видно где, за что трёт. Были случаи с твоими симптомами, а причина оказалась стертая колодка чиркала с диском железом по железу. Но причины могут быть и описаные выше: подшипники колеса, торм. диск повело,забилась песком смазка в направляющих супорта,стёртые до металла колодки. Смотри что из этого случилось у тебя.