Клуб любителей китайских скутеров

Вобщем проблема такая - при очередном пуске двигателся улышал хлопок, после чего скутер больше не заводился. Увидел болтающуюся свечу - подумал открутилась мало ли, но увы - она не закручивается и не держится в цилиндре, на свече резьбаоказалась целой а на цилиндре практически отсутствует. что теперь делать? менять цилиндр или как то восстановить резьбу можно?
заранее спасибо за советы.

Да купи новый цилиндр и не парься. конечно можешь попробывать посадить свечу на фиксатор резьбы, но... скупой платит дважды. Стандартный 50 кубов цилинр стоит копейки: http://honlingzakaz.ru/product_info.php?products_id=471.

_________________
Когда чиста рука, а цели человечны - рука крошит отточенную сталь.

Никогда не видел что бы свеча вкручивалась в цилиндр, как правило всегда в головку.
Продаются футорки, пример http://begemoto.com/index.php?productID=2165

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

да, в головку, ошибся. скутер - джайлинг-16й, ток я не знаю сколько куб у него двигатель - 50, 62, 72? не разбирал головку полностью, снял только крышку, по диагонали расстояние между винтами 7-7,1 см а между соседними - 5см. по этому можно как то определить какая головка мне нужна?

Эм, расстояние между болтами не играет роли. Растачиватся внутренности, а внешне все так - же, а то пришлось бы менять картер после установки бОльшей кубатуры. А головы у всех одинаковые, что 50, что 72 куба. А вот на 82 и 90 кба ставят с увеличенными клапанами, но по размеру тоже роли не играет.

_________________
Когда чиста рука, а цели человечны - рука крошит отточенную сталь.

а если я захочу поставить 72 или 82 кубика помимо цпг и головки надо еще что то менять будет или как?

Жиклер по-жирнее, возможно карбюратор придется новый ставить по-больше, если сток не очень. Переработать трансмиссию, поставить полегче груза. Поставить норм глушитель, прямоток как вариант. Переработка редуктора и установка доп.охлаждения приветствуются.

_________________
Когда чиста рука, а цели человечны - рука крошит отточенную сталь.

При замене головки ничего перенастраивать не нужно. Можно, но не нужно.
Если менять голову - то на "с увеличенными клапанами".
Обязательно заменить надо будет только прокладки - между цилиндром и головой (стальную), впускного патрубка, глушителя.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

я просто думаю либо просто головку поменять на простую либо поставить себе побольше обьемом поршневую. головку то ладно поменяю, но если ставить с увел. клапанами, то наверно лучше заодно обьем увеличить, иначе смысл?

сильно критично лезть в вариатор и редуктор при увеличении обьема? просто чем меньше его разбирать буду тем меньше буду (если что) винить свои косяки сборки, если чтото неправильно будет работать.

Критично не сильно. Конечно если хочешь узнать весь потенциал 82 кубов, то лучше таки да, залезть туда. Но если ты ставишь для запаса мощности, то можешь и не лезть. Это личное дело каждого.

_________________
Когда чиста рука, а цели человечны - рука крошит отточенную сталь.

спасибо большое, на 1е время прилажу старую свечу, а осенью займусь тюнингом)
зы - меня искренне убило что резьба свечи осталась целой... вот что значит - японская свеча и китайский двигатель...

Чего удивлятся? Резьба свечи-сталь, резба в голове цилиндра -дюраль...

_________________
Танки грязи не боятся...

Увеличивать объём выше 82 кубов практического смысла нет. Увеличенная головка даст хороший приход, а всё остальное - в лучшем случае небольшой.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

+1

не дюраль,а люминь.Дюраль сгорит,а так все правильно удивляться не чему и китайская свеча осталась бы с резьбой.

Peregarov
Люминь, как металла, в природе не существует, а вот дюраль...."Дюраль – в сфере производства таким понятием обозначается сплав алюминия, меди и магния. Другое его название – дюралюминий (так называли этот сплав до 40-х годов прошлого века), хотя сейчас на постсоветском пространстве его больше знают именно как дюраль"... да.
Головки цилиндров ДВС изготовляют из сплавов алюминия с другими металлами, например АЛ4.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“