Клуб любителей китайских скутеров

здраствуйте! расскажу свою проблему... у меня китайский скутер хаатьян 150 кубов.. сейчас пробег 1000км, обкатывал как надо, поначалу я ручку давал чуть больше половины и улетал за сотку.. теперь когда полная елеле набираю 90-100... так же на холостых работал с перебоями. потом случилось вот что, чуть газ дать и он уже начинает троить т.е газ пропадает, обороты, вообщем ехать не возможно.. поставил в гараж долго смотрел его оказалась вроде бы вода в карбе, я ее слил через спеуиальный шланг - проблема таже, но если ему дать "просраться" вроде начинает ехать... только не так как только я его купил естесственно) если чуть чуть постоит начинает троить опять... и также если поездить он вроде норм становиться... иногда бывает газ уберу он глохнет и долго не заводиться, свечу смотрел нормальная.. дальше мне это надоело я решил почистить карб - снял его продул его весь, собрал ставлю назад и тут главная проблема!! пропала максималка и динамика! двоем или в гору тронуться можно только с ногой!!! плиз!! подскажите что это за фигня вообщем!! я думаю может смесь не та стала! ну вообщем незнаю! жду вашей помощи! заранее спс!

П.С искал по форуме такой проблемы как у меня не нашел.

Попробуй смени свечу, бывает искра есть, но слабая

Карб смотри однозначно.Может и свеча,но не похоже.

карб посмотрю!! а что в нем смотреть?? вроде собрал правильно!

а поможет чтото с проводкой не то у меня??

Понимаете ли,много уважаемый стать севера разобрать и собрать карбюратор-этого мало.При разборке его и все его части надо промыть и продуть сжатым воздухом(на крайняк насосом).После этого карб собирается и настраивается.В Вашем случае попало кудато говно и по этому у Вас проблемы.

значит дело в карбе? и мне нужно его заного настроить? я так понимаю? я ведь его не трогал заводские настройки все, но такое ощущение что не весь бенз поступает в цилиндр, да и орать он не так стал... как девочка)

Симптомы похожи на то что, уровень в поплавковой камере не постоянный, даже можно сказать завышенный, отсюда и работа на холостых с перебоями, заливает. Надо проверить иглу, перекрывает ли она подачу топлива, не мешает ли её работе какой нибудь мусор. Если действительно перелив, свеча будет бархатисто-чёрного цвета.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

когда свечку почистил была вся черная даже электродов не видно..
а игла это под крышкой и еще с резиновой мембраной?

Нет, эта игла находится в поплавковой камере, вот картинка поплавка и иглы
,
а это устройство

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Чем чистил свечу?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

чистил мелкой наждачкой...

так что с главной проблемой у меня? почему так существенно пропала тяга и максималка? кто знает?

стать севера
Проверь вакуумный кран на герметичность.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

ура!!! дело было в топливном шланге! там была дыра( воздух подсасывала(
но проблема осталась.. на высоких оборотах теряет газ что делать?????

но через некоторое время движок просирается и на полной ручке газа рвет.. так и не знаю почему пропадает на средних оборотах(