Клуб любителей китайских скутеров

Вот у меня было сначало то что он заводился и сразу глох но я поменял свечу и почистил карб стал заводится и ездить нормально.

но после этого скутер стал ооочень медленно разгонятся и появились провалы при полной ручке газа(

подскажите что это может быть и как это исправить

Заливает.
Цвет свечи какого цвета?
Фильтр в каком состоянии? Игла на каком делении?
Давай больше инфы, мы не экстрасексы.

_________________
Лучше STЕLSа нет коня, 50 2Т ты любовь моя!

новую поставил была белоснежная!! снимал не давно вся черная))

карб настроен так что на холостых работает еле еле вроде бы не должно заливать

фильтр вроде нормальный. на счет игры не знаю.

mekos
Качественно почистил карб.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да. промыл продул высушил

Подскажите уже кто нить в чем проблема у меня

mekos
Думаю в руках у тебя проблема и в голове. Ты когда карб мыл нашел неисправность хоть одну? Ты почитай про устройство карбюратора на главной, соотнеси все это со своим карбом, а потом уже задавай осмысленные и предметные вопросы.
А то " в чем проблема у меня".... Да их миллион может быть с такой постановкой.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

mekos

типа смесь богатая.
по крайней мере так литература пишет.

и что делать если она богатая?
карб настроен так что на холостых почти еле еле работает!

п.с. бенза хавает ооочень много литра 3 на 100 если не больше

mekos
То что ты называешь "карб настроен" есть неправильная настройка системы ХХ карба. Она на расход практически не влияет.
При правильно собранном карбе, с правильным уровнем топлива в поплавковой камере и штатном главном жиклере, на расход (состав смеси) будет влиять пропитка (задушенность) воздушного фильтра и высота подъема иглы золотника. Говорил же , читай устройство карбюратора.
Свеча,- основной индикатор настройки состава смеси.
Если ты собрал карб правильно , всё настроится. Если нет, то нет.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Обеднить смесь можно несколькими действиями: качественной прочисткой карбюратора, фильтра, регулировкой винта качества, опусканием иглы на 1-2 деления.
Свеча должна быть кирпичного цвета, без нагара, и в идеале еще и резьба д/б сухой, или почти сухой.

_________________
Лучше STЕLSа нет коня, 50 2Т ты любовь моя!

Правда? Сам попробуй сначала , потом пиши. Все винты только для ХХ. Рабочую смесь винтом не обеднить!

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

А как иглу опустить?

Ну почему же? Чем больше откручиваешь винт, тем больше подается в карбюратор воздуха, а зничит и смесь становится беднее

_________________
Лучше STЕLSа нет коня, 50 2Т ты любовь моя!

Mave
Регулировка ХХ не влияет на рабочий режим карбюратора, когда начинает действовать ГДС.
Настройки ХХ влияют на сам холостой ход и переходной режим.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.