Клуб любителей китайских скутеров

Тема тупая, но многие еще......... поэтому описываю легкий способ настройки чтоб с перврго заводился.

Предистория.
Купил карб ямаха, на вид микуни.

Все хорошо, но заводится стал похуже чем на карбе Лидер жб-2.
Летом особо не напрягало, но к холодам стало доставать по 5-ть раз ножкой и облом со стартера.

Поскольку на таком обогатителе закатаном в резину крутить нечего, осталось только поднять его прокладками.
Вырезал из 1 мм картона прокладку по форме обогатителя и поставил с ней (родная - резиновое кольцо+ моя из картона)
Результатом был приятно удивлен, заводится с перврго, но прогревать чуть подольше, на обогатителе едет похуже.

Собственно у меня скут с таким карбом и так в любое время года заводится с первого оборота при условии что в поплавковой камере есть бенз, а так хоть 20 градусов мороза.
Для улучшения прогрева просто поставил кнопку на включение электротермообогатителя, то есть в холодное время завожу с выключеным обогатителем и включаю его через 1-3 минуты после запуска двигателя.

Чтож тебе повезло, а вот на моем япон написано и чуток не в тему пришелся

чтобы ты знал, этот карб копия микуни 17,5 дифузор стоит в стоке на тактике 100, карб полное гавно.прокладка в поплавковой меньше чем сама поплавковая (т.е. надо отвёрткой растягивать под отверстия). подтекает, в результате чего покрывается бензинной пылью которую хрен чем выведешь. про обоготитель вообще молчу.

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

Сорри, дико извиняюсь. Про диаметр ничего написанно не было, а на вид одно говно что и у меня. Думал похвастаться единственным плюсом карба, ан нет.
короче, удалите оба поста, а то только ьему засрал.

Это каб джога, 16 мм у воздушного канала написано, карб лучше лидера, прокладка на всю крышку, плохо что картонная, и лишние дырки в обогатителе присутствуют. Хоть и написано япон, а все же подделка, но размеры выдержаны. Стабильнее Лидера что в стоке на Стеловских полтосах

На ямахах, эта резинка легко снимается, а дальше устройство аналогично хондовскому.
Кстати, первый обогатитель, который я настроил регулировкой, как раз был от ямахи.
Но, и этот метод нормалёк, пойдёт для очень ленивых.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

одно гавно, что 17,5 что 16, нифига не лучше лидера. даже металл нипойми какой, крышка заслонки на 1 болте, плохо прижимает, прокладка толи кортонная толи еще какая одноразовая, сразу рвётся. болты ватные, резьба сразу стновится плоской. короче очень китайская копия микуни.

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

Так, речь про обогатитель.
Содрать резину, ХЗ, для этого надо запасной иметь на всякий случяй, а предложенным методом ничего не испортишь.

И про карб, на ЦПГ 72сс пропускная способность бензина у этого карба намного стабильнее чем на Лидере (шире диапазон работы), не хвалю, кому как придется.

funix, а знаешь что находится под резинкой????? Между резинкой и корпусом обогатителя, поролон, своего рода утеплитель, поэтому ее (резинку) можно снимать смело, главное акуратно, чтобы не порвать, но еще повторюсь, на ямаховских карбах она снимается легко, потянул и она в руке, своего рода, защитный колпачек.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Если я правильно понял то ты про съем верхнего презерватива с паралоном, этот то снимается легко, а вот под ним не пластмасса, а какойто цельнолитой корпус из жесткой резины. На моем так, вот с ним то что делать? можно и угробить при разборке.

andREY73
защитный и термоизоляционный колпачек

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Жаль конечно что копия ямаховского не совсем удалась, ямаховский пластмассовый и раскручивается по резьбе, в общем разборной и поддаётся регулировкам.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.